深中通道橋梁工程月底開工
2018-04-20
深中通道是集結(jié)“橋、島、隧、水下互通”的世界級高難度工程。其中，橋梁工程全長約17公里，采用雙向8車道高速公路設計標準，設計時速為100公里。深中通道橋梁工程分4個標段，包括伶仃洋大橋、中山大橋、泄洪區(qū)非通航孔橋、淺灘區(qū)非通航孔橋和陸域引橋，涵蓋超大跨徑懸索橋、大跨徑斜拉橋、大型鋼箱連續(xù)梁橋和預應力混凝土連續(xù)梁橋以及小箱梁橋等眾多類型結(jié)構(gòu)物，技術(shù)難度大。目前4個標段正在進行大型臨時設施的方案設計及前期準備。
據(jù)了解，伶仃洋大橋位于珠江口伶仃洋開口水域，屬于臺風多發(fā)區(qū)，主孔跨徑達到1666米，為世界第四，橋面高達90米，有望成為全球最高海中大橋。預計今年將完成大橋錨碇筑島施工，明年將完成主塔承臺施工。
