5月14日，經(jīng)過(guò)24個(gè)月晝夜奮戰(zhàn)，鄭萬(wàn)高鐵首座高風(fēng)險(xiǎn)長(zhǎng)大隧道——七峰山隧道勝利貫通，為鄭萬(wàn)高鐵河南段按期鋪軌和建成通車(chē)創(chuàng)造了條件。
據(jù)中鐵五局成都公司鄭萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部經(jīng)理譚澤意介紹，七峰山隧道位于河南省南陽(yáng)方城縣境內(nèi)，全長(zhǎng)5152米，是鄭萬(wàn)高鐵河南段4條隧道中最長(zhǎng)的一條，也是全線一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道及重點(diǎn)控制性工程。該隧道地處伏牛山脈東段，穿越4個(gè)斷層，存在較大破碎帶、巖溶融水、突水突泥，安全風(fēng)險(xiǎn)大，技術(shù)難度高。
鄭萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)行車(chē)速度350公里/小時(shí)，初期運(yùn)營(yíng)速度300公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力6000萬(wàn)人/年，預(yù)計(jì)2022年全線建成通車(chē)，其中鄭萬(wàn)高鐵河南段預(yù)計(jì)2019年10月建成通車(chē)。全線設(shè)鄭州東、鄭州南、長(zhǎng)葛北、禹州東、郟縣、平頂山西、方城、南陽(yáng)南、鄧州東、襄陽(yáng)東津、南漳、保康、新華、興山、巴東北、巫山、奉節(jié)、云陽(yáng)、萬(wàn)州北等20座車(chē)站。
建成后，鄭州到重慶最快只需4個(gè)小時(shí)，至北京最快只需6.5小時(shí)，對(duì)完善國(guó)家快速鐵路網(wǎng)布局，提升西南地區(qū)東北向鐵路通道運(yùn)輸能力和質(zhì)量具有重要意義。
