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唐河特大橋合龍!鄭萬高鐵鄭州到襄陽段鋪軌在即
2018-11-27 來源:湖北新聞

   長江云報道 今天(26日)上午,經(jīng)過兩個半小時的施工,唐河特大橋最后一方混凝土建筑完成,大橋成功合龍,各項技術(shù)指標符合要求。

   唐河特大橋是鄭萬高鐵上跨度最大的橋梁,這次合龍打通了鄭萬高鐵鄭州到襄陽段鋪軌通道,為2019年年底鄭萬高鐵鄭州到襄陽段開通運營創(chuàng)造了條件。

   唐河特大橋跨越唐河連續(xù)梁施工中,主跨采用了連續(xù)梁加拱門的組合,使用了懸澆連續(xù)梁節(jié)段工廠化施工技術(shù)。該懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁跨度大,主跨為200米,施工時線形控制是關(guān)鍵,精度控制在1.5厘米范圍內(nèi)。中鐵四局聯(lián)合中南大學團隊,對施工過程進行監(jiān)控。同時,通過綜合利用地理信息與BIM結(jié)合,仿真模擬施工過程,實現(xiàn)3D施工指導、進度模擬,施工管控,讓BIM技術(shù)在項目施工中發(fā)揮作用。

   目前,鄭萬高鐵鄭州到襄陽段無砟軌道、附屬工程施工已接近尾聲,唐河特大橋跨越唐河連續(xù)梁成功合龍后,打通了鄭萬高鐵鄭州到襄陽段鋪軌通道,為2019年底建成通車奠定了基礎(chǔ)。

   鄭州至萬州高鐵,由鄭州高鐵南站引出,終點至重慶萬州,全長818公里,設(shè)計行車速度為350公里/時。鄭萬高鐵建成通車后,從襄陽北上鄭州僅需1個半小時,到北京也只需4小時,南下可坐高鐵到南漳、保康、神農(nóng)架、重慶等地,將會給市民出行帶來極大便利。

  ?。ê睆V電融媒體記者 馮志強 通訊員 王有星 責任編輯 周鑫)
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