PPP模式下高速公路建設(shè)項目全程跟蹤審計探討
2018-04-11
在國家深化融資改革進(jìn)程中，PPP模式從最初的理論框架逐漸演變成為政府和社會資本偏好的合作方式。為了解決高速公路建設(shè)項目融資難的問題，項目融資機(jī)制也在不斷進(jìn)行改革，政府和社會資本合作建設(shè)高速公路項目的概率陡增。伴隨著高速公路建設(shè)合作方式和項目管理體系不斷演變，資金來源渠道趨于多樣化，再加上我國法律法規(guī)對PPP模式的界定不明確，高速公路全程跟蹤審計面臨著審計模式的選擇、審計對象的界定、審計程序和審計內(nèi)容的確認(rèn)等多方面挑戰(zhàn)。中西方學(xué)者對PPP模式有不同見解。本文基于我國學(xué)者從宏觀角度對PPP模式的界定研究高速公路建設(shè)項目全程跟蹤審計。全程跟蹤審計是針對項目工程從前期準(zhǔn)備階段、建設(shè)階段到竣工結(jié)算階段進(jìn)行全方面評價監(jiān)督并進(jìn)行實時反饋的新型審計形式，旨在幫助審計機(jī)構(gòu)人員提高審計項目的經(jīng)濟(jì)效益和合規(guī)性。當(dāng)前對工程項目的審計研究局限于項目某一階段的跟蹤審計，沒有形成對被審計對象的連貫性審計，而PPP模式下的建設(shè)項目全程跟蹤審計突破了傳統(tǒng)跟蹤審計的弊端，實現(xiàn)了對建設(shè)項目的連貫性審計。一、PPP模式下高速公路全程跟蹤審計與傳統(tǒng)跟蹤審計的不同具體而言，PPP模式下全程跟蹤審計與傳統(tǒng)跟蹤審計區(qū)別主要表現(xiàn)為以下四個方面：（一）審計對象性質(zhì)的區(qū)別。首先，被審計客體的特性化差異。雖然兩種跟蹤審計的審計標(biāo)的均為高速公路路橋隧涵項目的承建方，但運(yùn)作模式和管控主體的差別造成審計標(biāo)的對象特性的天壤之別。PPP模式下，高速公路以社會資本投資為主，政府投資占據(jù)次要地位，所以審計客體一般為社會資本構(gòu)成的企業(yè)法人。而傳統(tǒng)模式下高速公路建設(shè)主要依靠政府出資，審計客體往往是政府出資構(gòu)成的法人機(jī)構(gòu)。其次，會計主體性質(zhì)的區(qū)別。傳統(tǒng)模式跟蹤審計建設(shè)項目會計核算主體主要是項目公司層面，包括項目建設(shè)、項目經(jīng)營以及項目移交，高速公路建設(shè)項目主要適用項目建設(shè)層面。在PPP模式下會計主體增加了政府這一主體，高速公路建設(shè)項目依然遵循項目公司模式運(yùn)行，在會計準(zhǔn)則規(guī)范下按照企業(yè)項目運(yùn)作模式完成相關(guān)流程操作。然而我國現(xiàn)行企業(yè)會計準(zhǔn)則并未對PPP模式下的會計核算主體作出清晰界定，所以PPP模式建設(shè)項目全程跟蹤審計會計核算面臨一些挑戰(zhàn)。（二）審計管理組織的區(qū)別。傳統(tǒng)模式下全過程跟蹤審計高速公路建設(shè)項目主要是政府委托中介機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)跟蹤審計。引入PPP模式后跟蹤審計的管理與組織內(nèi)容主要包括兩方面：一是企業(yè)法人實現(xiàn)項目管控的審計管理與組織，二是政府實現(xiàn)預(yù)期項目效果開展的審計管理與組織。企業(yè)法人角度下的審計組織方式可以采用項目管理層自行委托和項目投資人委托實現(xiàn)自我控制監(jiān)督目標(biāo)，跟蹤審計內(nèi)容包括項目資金控制、項目建設(shè)管理、項目收益以及管理層履行受托責(zé)任情況等。政府角度主要是審計管理組織和政府監(jiān)管機(jī)制的重要內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)建設(shè)項目的合法性、效益性、國有資本保值增值性以及項目公益性和服務(wù)性，實現(xiàn)國有資本和社會資本強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，促進(jìn)提升公共產(chǎn)品服務(wù)效率。（三）審計程序的區(qū)別。PPP模式下跟蹤審計和傳統(tǒng)模式下跟蹤審計程序基本是按照如下七類實現(xiàn)：檢查、觀察、詢問、函證、重新計算、重新執(zhí)行、分析程序。上述七類審計程序又可分為實質(zhì)性操作和操控驗證。后者指的是重新執(zhí)行，前者特指函證、重新計算和分析程序，而檢查、觀察、詢問既可視作實質(zhì)性程序，又可視作操控驗證。此外，這七類基本審計程序疊加構(gòu)成了新的組合程序--風(fēng)險評估程序和監(jiān)控程序。PPP模式下全程跟蹤審計的獨(dú)特之處在于處置特別風(fēng)險設(shè)置的實質(zhì)性操作流程。當(dāng)產(chǎn)生異常交易和需特殊辨別事件時往往會并發(fā)潛在特別風(fēng)險，PPP模式下逐利性的社會資本和復(fù)雜的合同體系是全程跟蹤審計對特別風(fēng)險采用實質(zhì)性程序的現(xiàn)實要求，針對特別風(fēng)險設(shè)計的實質(zhì)性程序包括細(xì)則驗證，將細(xì)則驗證和實質(zhì)性操作流程完美融合以達(dá)致完整取得、形成并妥為保存審計證據(jù)鏈條的初衷。（四）審計所涵蓋細(xì)節(jié)的區(qū)別。傳統(tǒng)跟蹤審計大致關(guān)注和針對以下方面：項目建設(shè)流程和基本管理制度執(zhí)行情況；項目建設(shè)單位內(nèi)部管理制度制定和履行情況；招投標(biāo)和合同簽訂執(zhí)行情況；確定、控制、支付工程造價情況；項目財務(wù)預(yù)算執(zhí)行情況；項目質(zhì)量控制情況；項目資金到位及使用批復(fù)情況；高速公路項目驗收情況；項目審計意見執(zhí)行情況等。PPP模式下全程跟蹤審計除了傳統(tǒng)模式跟蹤審計內(nèi)容外，還格外關(guān)注：施工項目企業(yè)的組織構(gòu)造及公司治理；PPP項目最終核定模式；建設(shè)項目一系列合約的合法合規(guī)性，既包括最關(guān)鍵的主體項目合同，還涉及股東構(gòu)成合同、資金融通合同、相關(guān)工程招投標(biāo)及承攬合同、管理運(yùn)作及專業(yè)化定向服務(wù)合同、原材物料供銷合同、重點(diǎn)項目投保避險合同等關(guān)聯(lián)配套性合同；PPP合約條文中約定的權(quán)利和義務(wù)的科學(xué)合理性；潛在風(fēng)險的識別、確認(rèn)、防范及轉(zhuǎn)移和未來經(jīng)濟(jì)收益共享機(jī)制的完備情況；退出機(jī)制的可行性和可靠性；項目投資成本預(yù)算管理和決算審核及項目資金劃撥掌控情況等。二、PPP模式下高速公路項目全程跟蹤審計關(guān)鍵環(huán)節(jié)及主要內(nèi)容（一）PPP模式下全程跟蹤審計關(guān)鍵環(huán)節(jié)。PPP模式下全程跟蹤審計面臨著組織風(fēng)險、項目合同違約風(fēng)險、資金管理風(fēng)險、按時完工風(fēng)險、經(jīng)營管理風(fēng)險等一系列風(fēng)險，跟蹤審計關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于識別風(fēng)險并落實控制風(fēng)險的措施。PPP模式建設(shè)項目全程跟蹤審計通過加強(qiáng)審核項目公司成立及組織架構(gòu)、會計審核、項目招投標(biāo)管理和合同管理、資金管理等方面實現(xiàn)審計效果。（1）PPP模式項目企業(yè)組建、組織構(gòu)造及公司治理核查環(huán)節(jié)。該工作環(huán)節(jié)的重點(diǎn)：一是檢查審驗組織機(jī)構(gòu)的合法合規(guī)性；二是查驗項目出資人能否按照約定如期資金投資到位；三是分析判斷資金融通主體及相關(guān)債務(wù)劃分能否明晰清楚。（2）PPP模式項目企業(yè)會計核算與精細(xì)化管理核查環(huán)節(jié)。主要是核查會計信息的真實性和可靠性，會計核算方法選擇的合理性審查，會計制度選用恰當(dāng)性的判斷等。審計控制環(huán)節(jié)關(guān)注財務(wù)管理制度和會計核算與精細(xì)化管理機(jī)制的制訂完成能否完備到位，財會科目的設(shè)立歸集能否妥當(dāng)縝密，相關(guān)財會報表能否真實、完整和可靠。（3）相關(guān)工程招投標(biāo)運(yùn)作實施及合約管理與督查環(huán)節(jié)。重點(diǎn)核查PPP項目相關(guān)合同的合法合規(guī)性，整個合同體系的完備性與互補(bǔ)性，合同內(nèi)容是否全面明晰，違約處罰及退出機(jī)制的可行性、合理性與可靠性。審計控制環(huán)節(jié)關(guān)注PPP項目招投標(biāo)運(yùn)作實施與完成實情，核查整個PPP項目合同體系是否科學(xué)完備并相互兼容互補(bǔ)，合同約定的權(quán)利與義務(wù)分配是否科學(xué)合理，當(dāng)或然突發(fā)或超出初始合同約定的事件發(fā)生時剩余控制權(quán)的配置情況及對其他不可預(yù)見事由的相關(guān)約定，包括第三方擔(dān)保保證、違約處置、政府財政補(bǔ)貼及項目退出通道和機(jī)制等。（4）資金劃撥掌控及現(xiàn)金流供給核查環(huán)節(jié)。重點(diǎn)核查資金安排是否科學(xué)合理，有無截留、挪用和侵吞等違法違規(guī)問題，銀行賬戶的開設(shè)及后續(xù)管理是否合法合規(guī)、高效周密，資金使用效率和效益是否達(dá)到預(yù)期要求。審計控制環(huán)節(jié)重點(diǎn)關(guān)注銀行賬戶的依規(guī)開設(shè)及使用管理，其它貨幣資金科目下諸如擔(dān)保保證金、法定質(zhì)押資金等限制性貨幣資金的有效管控及督查，創(chuàng)建出資人約定啟動及后續(xù)項目發(fā)展資金提供是否及時到位，融資計劃批復(fù)情況，項目資金支付審批流程等。（5）工程結(jié)算核查環(huán)節(jié)。重點(diǎn)核查工程結(jié)算編制依據(jù)是否充分，價款核算和撥付扣還能否精準(zhǔn)如實，審計控制環(huán)節(jié)要特別注意審核工程量臺賬，審核被審計單位是否合理的調(diào)配路基工程中土石方，審計新增單價，查勘邊坡防護(hù)工程，控制隱蔽工程數(shù)量。（6）項目綜合運(yùn)管績效考核評價環(huán)節(jié)。重點(diǎn)考核評價動態(tài)內(nèi)部控制制度機(jī)制的運(yùn)行實效，項目預(yù)算的編制管理及執(zhí)行落實，管理層項目推進(jìn)及實施是否如期達(dá)標(biāo)。審計控制環(huán)節(jié)重點(diǎn)關(guān)注項目建設(shè)計劃及實施方案的制定與落實，財務(wù)預(yù)算編制執(zhí)行及決算審核，受托項目代理人工作績效考核指標(biāo)篩選設(shè)定及落實水平等。（二）PPP模式下全程跟蹤審計主要內(nèi)容。不管是傳統(tǒng)模式還是PPP模式下建設(shè)項目跟蹤審計都要先對項目工程基本內(nèi)容進(jìn)行審計，包括：工程法人制度、監(jiān)理制度、合同制度、資本金制度執(zhí)行情況，建設(shè)項目招投標(biāo)及合同簽訂情況，隱蔽工程和建設(shè)項目程序是否合規(guī)，會計核算和資金收支情況是否合規(guī)，項目階段性計劃完成情況，原材料的核算與價格差的分?jǐn)偟取Ｉ衔膹膶徲嬶L(fēng)險和審計控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)角度分析了PPP模式下高速公路建設(shè)項目跟蹤審計的主要內(nèi)容，為了提高審計風(fēng)險防范能力，本文結(jié)合審控制目標(biāo)對高速公路建設(shè)項目以下六個方面的內(nèi)容進(jìn)行審計。（1）項目公司成立的背景、融資和負(fù)債情況分析。項目公司成立背景跟蹤審計主要是審核項目公司主體是否合法合規(guī)，這不僅僅是PPP模式下高速公路建設(shè)項目全程跟蹤審計的要求，也是項目法人制度審核的規(guī)定要求。審核公司主體的合法性可以通過投資協(xié)議、項目合同、股東合同、工商登記資料等方面審核，相比較傳統(tǒng)的項目法人確定方式，PPP模式下法人確定程序更為復(fù)雜。審核投資人出資及時性包括審核投資人出資計劃的科學(xué)性，并要落實出資到位情況，尤其關(guān)注出資人與項目公司資金往來，避免出現(xiàn)出資人拆借項目資金、轉(zhuǎn)移項目資金、抽回項目資金、占用項目資金等非法情況。在審核項目融資主體時要考慮是社會資本還是項目公司，假如是項目公司還要進(jìn)一步分析國家資本的責(zé)任、比例及范圍，在審核項目公司債務(wù)時要剖析債務(wù)形成的原因，劃清企業(yè)債務(wù)和項目債務(wù)界限，避免虛增建設(shè)項目成本，尤其關(guān)注項目公司和出資人之間的賬目往來，預(yù)防企業(yè)將債務(wù)轉(zhuǎn)向政府，無故增加政府債務(wù)。（2）會計處理原則和方法。全過程跟蹤審計在會計核算方面內(nèi)容主要包括審計對象財務(wù)管理辦法和會計核算規(guī)定，檢查審計對象是否合規(guī)、會計處理方法是否合理、會計科目設(shè)置是否科學(xué)，能否全面反映PPP模式下項目業(yè)務(wù)特征，會計處理過程是否正確，同時還要審核編制會計報表的合規(guī)性。（3）PPP項目確定方式及項目合同的權(quán)利與義務(wù)。在審核項目確定方式合規(guī)性時要判斷其是否將按規(guī)定報批的項目進(jìn)行公開招標(biāo)，采用符合PPP合同操作指南要求的競價程序，審核合同體系和合同內(nèi)容的規(guī)范完整性，審核項目主合同時尤其注意區(qū)分社會資本和政府分別的權(quán)利與義務(wù)，分析合同中出現(xiàn)的剩余控制權(quán)及其他特定權(quán)利、風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制及利益分享機(jī)制是否合理，審核融資合同、擔(dān)保合同等判斷特許經(jīng)營資產(chǎn)受限程度，界定項目債務(wù)和企業(yè)債務(wù)以判斷履約擔(dān)保的可執(zhí)行性，審核項目退出機(jī)制、政府補(bǔ)貼機(jī)制的風(fēng)險，判斷投資人違約風(fēng)險的概率，審核PPP項目建立和管理合同臺賬的履行情況。（4）資金管理和使用的合規(guī)性及效益性。PPP模式下全程跟蹤審計資金管理方面內(nèi)容包括審核被審計對象是否建立和執(zhí)行資金管理制度；審核被審計對象銀行開戶是否合規(guī)，是否存在出租自有銀行賬戶的非法行為；對被審計對象財務(wù)報表期末余額進(jìn)行函證，分析資金流向這條主線收支情況是否存在異常，特別是投資人與異?？蛻舻馁Y金往來，審核是否存在限制使用用途的資金；審核出資人資金到位情況；審核項目融資是否及時到位；審核施工、設(shè)備、材料等相關(guān)合同資金支付及相關(guān)合同履行擔(dān)保的合規(guī)性；審核專項資金的使用合規(guī)性；對于投資人同時是承包人的特殊情況，要考慮是否有資金轉(zhuǎn)移的漏洞。（5）隱蔽工程、設(shè)計變更及優(yōu)化、新增單價等方面的審計。高速公路建設(shè)項目收尾階段的審計主要包括審核被審核對象作為工程價款結(jié)算基礎(chǔ)的工程量臺賬，利用相關(guān)技術(shù)規(guī)范按照工程進(jìn)度及時對工程量進(jìn)行統(tǒng)計并確認(rèn)；審核路基工程是否合理對土方石進(jìn)行調(diào)配，審核調(diào)配方案的合理性，當(dāng)調(diào)配方案有所變動時要嚴(yán)格審核各種實驗數(shù)據(jù)，立足施工現(xiàn)場，用事實施工數(shù)據(jù)說話；審核軟基處治和隧道支撐等隱蔽工程時，利用技術(shù)分析地勘資料，判斷隱蔽工程處置是否恰當(dāng)，通過現(xiàn)場勘查印證施工記錄、實驗數(shù)據(jù)、監(jiān)理旁站記錄等資料真實性，判斷是否存在偷工減料行為；審核邊坡防護(hù)工程時，要與設(shè)計、建設(shè)各方單位進(jìn)行及時溝通，比選多種方案價款和優(yōu)缺點(diǎn)，從源頭上控制施工方案成本，施工階段要不定期到現(xiàn)場視察，確保施工方施工質(zhì)量，杜絕豆腐渣過程；審核新增單價時要按照合同約定的新增單價編制原則展開審核；審核設(shè)計變更，審計人員應(yīng)掌握施工設(shè)計圖和設(shè)計臺賬數(shù)量，分析設(shè)計變更的實質(zhì)性內(nèi)容，監(jiān)督相關(guān)單位認(rèn)真履行變更批復(fù)程序。（6）管理目標(biāo)執(zhí)行情況。管理目標(biāo)執(zhí)行情況審計主要審核三方面內(nèi)容：審核被審計單位內(nèi)控制度，測試并評價項目內(nèi)控效果，基于項目管理架構(gòu)分析部門職能和員工職責(zé)的清晰程度；分析被審計單位年度預(yù)算執(zhí)行力度及采取預(yù)算糾偏措施；審核被審計單位經(jīng)營目標(biāo)、績效目標(biāo)執(zhí)行情況，審核被審計單位擬定的目標(biāo)糾偏預(yù)案，并評價審計風(fēng)險，決定是否進(jìn)行深入審計。三、PPP模式下高速公路建設(shè)項目全程跟蹤審計完善建議根據(jù)上文分析的PPP模式下建設(shè)項目全程跟蹤審計的特點(diǎn)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)及內(nèi)容，結(jié)合我國實際現(xiàn)狀，為了提高PPP模式下高速公路建設(shè)項目全過程跟蹤審計效率，提出以下對策建議：（一）完善相關(guān)法律法規(guī)，優(yōu)化全程跟蹤審計環(huán)境。傳統(tǒng)審計范圍主要是確定投資主體和資金性質(zhì)，投資融資體系改革深化后，PPP融資模式投資主體趨于多元化發(fā)展，不同的主體對PPP模式下建設(shè)項目的審計范圍存在各自見解。在法律方面上沒有成熟的適用于PPP項目的相關(guān)規(guī)定，PPP項目主要是沿用現(xiàn)有部門規(guī)章和地方性法規(guī)，《政府采購法》或《招投標(biāo)法》對PPP項目的適用存在很大爭議，因為法律中一些條文和PPP項目有一定沖突。為了提高PPP模式下高速公路建設(shè)項目監(jiān)管效率，要加強(qiáng)建立完善的項目監(jiān)管制度，明確審計評價的依據(jù)，深化改革PPP模式項目建設(shè)審計信息披露與公開，優(yōu)化審計環(huán)境，確保審計獨(dú)立性、合法性，提高審計結(jié)果公平、公開、公正程度，加快PPP模式在高速公路建設(shè)領(lǐng)域的拓展運(yùn)用。（二）完善組織與管理體系，提高PPP模式下全過程跟蹤審計效率。PPP模式下全過程跟蹤審計涉及到政府、項目公司、審計機(jī)構(gòu)三方，所以要關(guān)注這三方組織及管理體系的改進(jìn)，形成有機(jī)協(xié)調(diào)的組織管理系統(tǒng)。從政府角度分析，要明確監(jiān)督管理職能，界定監(jiān)管的內(nèi)容、方式和領(lǐng)域，逐步建立全面的PPP模式監(jiān)管體系。從審計機(jī)構(gòu)角度分析，審計人員要從維護(hù)國家和社會公眾利益的角度出發(fā)去審核PPP項目合同的合法合規(guī)性，兼顧國家、社會公眾和社會資本的合法權(quán)益，在開展審計工作之前要加強(qiáng)審計人員對PPP模式基礎(chǔ)理論、法律法規(guī)相關(guān)培訓(xùn)，促使審計人員掌握先進(jìn)的審計理論和審計方法，提高審計人員審計業(yè)務(wù)技能，確保公開、公平、公正開展全過程跟蹤審計工作，提高PPP模式下全過程跟蹤審計的效率。（三）優(yōu)化項目公司治理結(jié)構(gòu)為PPP模式下全過程跟蹤審計提供堅實基矗作為PPP高速公路建設(shè)項目的執(zhí)行管理機(jī)構(gòu)，項目公司要逐步完善自身治理結(jié)構(gòu)，結(jié)合PPP高速公路建設(shè)項目特點(diǎn)建立項目公司重大事項社會資本與國有資本決策機(jī)制，實現(xiàn)投資各方權(quán)力制衡，共擔(dān)風(fēng)險、共享收益；建立符合PPP建設(shè)項目的現(xiàn)代企業(yè)制度，建立與PPP模式相匹配的組織架構(gòu)，界定部門職能和員工職能，全面發(fā)揮社會資本和國有資本的優(yōu)勢，為PPP模式建設(shè)項目全過程跟蹤審計建立良好的基矗（四）全面把握審計關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要內(nèi)容，規(guī)避審計風(fēng)險。把握PPP模式下高速公路建設(shè)項目全過程跟蹤審計關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要內(nèi)容，關(guān)注審計重點(diǎn)，提升審計效率，規(guī)避審計風(fēng)險。其關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括審核公司是否合法設(shè)立、公司治理結(jié)構(gòu)和組織架構(gòu)的合理性、會計核算、項目招投標(biāo)和合同管理、資金管理、工程結(jié)算、管理績效評價等。（五）選擇恰當(dāng)?shù)娜^程跟蹤審計程序和方法。全面掌握高速公路建設(shè)項目背景，結(jié)合PPP模式實際運(yùn)作情況，選擇最合適的時點(diǎn)介入高速公路建設(shè)項目全過程跟蹤審計；加強(qiáng)研究PPP模式下全過程跟蹤審計各種方法和程序的利弊，逐步鉆研出PPP模式下全過程跟蹤審計總體框架，建立標(biāo)準(zhǔn)化的、適用于高速公路建設(shè)項目的全過程跟蹤審計流程，創(chuàng)新審計方法，全面提高審計質(zhì)量和效率。
