安九鐵路箱梁即將跨省延伸
2019-03-21 來源：鳳凰網(wǎng)安徽綜合
安九鐵路宿松段3月15日首孔箱梁架設(shè)成功。目前，正在以每天近百米的進度向湖北省黃梅縣方向延伸，標志著安九鐵路架梁施工進入關(guān)鍵階段，即將跨出省界。
3月19日，記者在宿松縣五里鄉(xiāng)五里村箱梁架設(shè)現(xiàn)場看到，單孔長32.6米，重達900噸的箱梁在大型起吊設(shè)備牽引下，以穩(wěn)定的姿態(tài)落入橋墩預設(shè)對接孔。“目前，借助‘國字號’大型工程機械設(shè)備，每天能架設(shè)3孔。”中鐵三局安九鐵路（宿松段）項目部路基隊技術(shù)主管易行耀說。
作為新京九客運專線的重要組成部分，安九鐵路途經(jīng)皖、鄂、贛三省，正線全長198.3公里，設(shè)計時速350公里。途經(jīng)我市懷寧、潛山、太湖、宿松，并與湖北黃梅相接，跨長江至江西九江，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道的關(guān)鍵項目。安九高鐵建成后，將在華東沿江區(qū)域與華中、華南、西南地區(qū)間增加一條東西向大運力、快速便捷的客運通道，與在建的合安高鐵連接起貫穿南北的京九高鐵大動脈，對完善交通鐵路網(wǎng)有重要意義。
安九鐵路宿松段正線長20.6公里，其中特大橋3座，大橋、中橋各1座，共計橋墩533個，計劃投資5.859億元，2021年建成通車。中鐵三局承建的安九項目（宿松段）共需架設(shè)598孔箱梁，截至當日18時，已完成12孔箱梁架設(shè)任務(wù)。目前該標段已完成線下工程鉆孔樁80%，承臺墩身50%，路基工程50%等建設(shè)任務(wù)。
