首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
北京地鐵12號線成功下穿京張高鐵
2019-03-25 來源:山西日報
3月16日,由中鐵上海工程局承建的北京地鐵12號線大鐘寺站至薊門橋站區(qū)間成功下穿京張高鐵隧道,標志著全線技術(shù)難度最大、安全風險等級最高的重點控制性工程順利完成,為12號線全線建成通車打下堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解,北京地鐵12號線位于北京市北部地區(qū),是一條貫穿中心城東西方向的軌道交通干線,線路總長約29.6公里。
中鐵上海工程局技術(shù)人員介紹,隧道頂部距離京張高鐵隧道底部僅有1.6米,京張高鐵盾構(gòu)直徑12.2米,如此近距離下穿大直徑高鐵盾構(gòu)在國內(nèi)尚屬罕見。為了安全、快速推進項目建設(shè),項目部多次邀請隧道施工專家反復檢測、評估,確定合理的變形控制指標,不斷優(yōu)化論證施工方案。據(jù)悉,北京地鐵12號線預計2021年建成通車,通車后將進一步優(yōu)化北京城市交通結(jié)構(gòu)。
上一篇:
贛深高鐵東江特大橋橋墩施工下月完成
下一篇:
福廈(漳)高鐵新照鏡尾隧道開工
延伸閱讀:
·
京張高鐵今年全線開工 計劃于2019年建成
·
京張高鐵長城站成國內(nèi)埋深最大高鐵站
·
京張高鐵重點工程新保安高架特大橋轉(zhuǎn)體合龍
·
京張高鐵北京段6月底完成征遷
·
京張高鐵官廳水庫特大橋主體年底完工全長9千米
·
京張高鐵崇禮支線最長低瓦斯隧道貫通
·
京張高鐵南站特大橋合龍
·
京張高鐵四座特大橋澆筑完成
·
京張高鐵北京段首條隧道貫通
·
京張高鐵項目最長隧道順利貫通
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號