五峰山長(zhǎng)江大橋
是我國(guó)首座公鐵兩用懸索橋，
橋的受力主要就是依靠?jī)筛骼|。
記者今天從現(xiàn)場(chǎng)了解到，
大橋的主纜牽引工作，
預(yù)計(jì)將于五月中旬結(jié)束。
五峰山長(zhǎng)江大橋的單根主纜，就有352根鎖骨，目前南側(cè)主纜已牽引完成278根。伴隨著鎖骨越來(lái)越多，主纜也將變得越來(lái)越寬。
352根鎖骨全部牽引完成后，主纜將呈現(xiàn)出六邊形，最終將被擠成直徑為1.3米的圓。
據(jù)了解，鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋的單根主纜拉力高達(dá)9萬(wàn)噸，能夠吊起1.5艘滿載的"遼寧"號(hào)航空母艦。
