京張高鐵跨官廳水庫特大橋第一拱首批次上弦桿洗墻燈調試點亮。 孫慧軍攝
京張高鐵建成后不僅會成為服務北京2022年冬奧會的快捷通道，還將為沿線城市新添地標景觀。記者日前從河北懷來縣交通運輸局了解到，18日晚開始，京張高鐵跨官廳水庫特大橋第一拱首批次上弦桿洗墻燈調試點亮。
該橋景觀照明系統(tǒng)將于7月10日前完成全部8拱安裝調試，屆時行駛京藏高速公路可提前近距離一睹集奧運五環(huán)、重大節(jié)日等多種中國元素于一體、并根據(jù)不同元素內容變換光束、顏色和樣式的震撼燈光效果。
懷來縣交通運輸局局長王玉成介紹，同京張高鐵的諸多科技智能創(chuàng)新同頻，京張高鐵跨官廳水庫特大橋景觀照明系統(tǒng)是精品工程、智能京張建設的設計創(chuàng)新工程內容之一，它突出“百年京張，龍騰盛世”主題，采取傳統(tǒng)與現(xiàn)代、光線與造型、速度與激情上的“三結合”的設計思路，利用橋梁猶如彩虹跨越湖面，結構富有韻律、造型優(yōu)美的特點，使燈光元素與橋梁結構緊密結合，采用獨立智能照明控制系統(tǒng)，實現(xiàn)就地和遠程控制、區(qū)域控制、模式控制、定時控制等。
在燈光表現(xiàn)形式和布局上，橋梁上弦桿連續(xù)設條形洗墻燈采用RGB（紅、綠、藍）三色通道，打亮橋梁拱形外輪廓，結合水面倒影，表現(xiàn)五環(huán)奧運主題效果；橋梁正上方頂部垂直于線路方向的上平聯(lián)兩端設暖色寬光束投光燈，從上往下向橋梁外側投射，照亮線路外側人行通道，以內部發(fā)光的形式表現(xiàn)橋梁的整體結構,并兼做功能性照明；橋墩外側設投光燈，形成照明支點。
在應對風、雪、雨、霧等惡劣氣候條件上，景觀照明系統(tǒng)經(jīng)過了從燈具出廠到安裝的全過程跟蹤、全周期調試和全覆蓋試驗的質量檢測過程。“京張高鐵通車后，景觀照明系統(tǒng)將在節(jié)假日或特定時段開啟，以它璀璨奪目特有的光和色，照亮百年京張110年負重前行的光輝歷程。”王玉成說。
值得一提的是，除了京張高鐵跨官廳水庫特大橋外，在煙波浩渺的官廳水庫上還有三座大橋，包括1997年建成的京包鐵路媯水河大橋、2002年建成的京藏高速公路官廳水庫大橋以及將于今年9月底通車的懷來縣跨官廳水庫公路大橋。
這其中，京藏高速公路官廳水庫大橋就在京張高鐵官廳大橋南側約70米，兩橋基本并行，一邊是引領未來的高鐵，一邊是飛馳而過的高速公路，極為壯觀。
