7月20日,保神高速公路控制性工程后坪隧道全線貫通。
當(dāng)日上午9時,保神高速后坪隧道右洞貫通,標(biāo)志后坪隧道工程全線貫通,保神高速工程建設(shè)取得了重要進(jìn)展,為保神高速2020年通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)介紹,后坪隧道右洞全長1610米,主要地質(zhì)為強(qiáng)、中風(fēng)化頁巖,存在偏壓、斷層、涌水等不良地質(zhì),項(xiàng)目施工難度大。施工人員克服地質(zhì)條件復(fù)雜等困難,鏖戰(zhàn)800多天,終于取得階段性勝利。
保神高速公路建設(shè)環(huán)保要求高,施工質(zhì)量嚴(yán),標(biāo)準(zhǔn)化要求高,施工難度大,橋隧比高達(dá)58%。施工過程中,監(jiān)理工程師嚴(yán)格執(zhí)行高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,堅(jiān)持監(jiān)理程序,確保2020年建成通車。
據(jù)悉,保神高速全長43.259公里,路線東接保宜高速,向西進(jìn)入神農(nóng)架林區(qū)接307省道,起點(diǎn)位于保康縣后坪鎮(zhèn),終點(diǎn)位于神農(nóng)架林區(qū)陽日鎮(zhèn)。保神高速計(jì)劃明年建成通車,屆時,馬橋鎮(zhèn)將邁進(jìn)高速時代。