雖然最近天氣炎熱，鐵路建設(shè)卻進(jìn)行得如火如荼。

　　7月29日，滬通長(zhǎng)江大橋主航道橋北側(cè)南通段完成全部鋼梁架設(shè)任務(wù)，預(yù)計(jì)9月底全橋?qū)崿F(xiàn)貫通。

　　滬通長(zhǎng)江大橋是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海鐵路大通道的咽喉工程，也是國(guó)內(nèi)最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋。滬通長(zhǎng)江大橋?qū)⒂?020年與滬通鐵路同步建成通車(chē)。通車(chē)后，長(zhǎng)三角南北向鐵路交通得以貫通，將為沿線(xiàn)以及周邊城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)力。

　　近日，鹽通高鐵鹽城南特大橋跨南環(huán)路高架連續(xù)梁完成合龍，提前完成了任務(wù)。連日來(lái)，施工人員頂著夏日高溫架設(shè)箱梁，預(yù)計(jì)今年底全面完成線(xiàn)下施工和箱梁架設(shè)工作，明年進(jìn)入鋪軌階段。

　　鹽通高鐵建成后，將成為江蘇沿海和蘇北地區(qū)接軌大上海、融入長(zhǎng)三角的最便捷通道，有力帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。