一直關(guān)注2016年9月開(kāi)工建設(shè)的國(guó)道234焦作至滎陽(yáng)黃河大橋及連接線工程，因?yàn)檫@項(xiàng)工程是河南省“十三五”期間啟動(dòng)的八座黃河大橋項(xiàng)目之一，是交通運(yùn)輸部和我省的第一批PPP交通項(xiàng)目，同時(shí)，也是架起鄭焦融合發(fā)展的一座備受世人關(guān)注的橋梁。

　　一橋飛架，天塹變通途。宏偉壯觀的國(guó)道234焦作至滎陽(yáng)黃河大橋。

　　7月29日下午，氣溫高達(dá)37攝氏度，體感溫度達(dá)到41攝氏度，記者隨市公路局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人沿迎賓路一路南下，直奔焦作至滎陽(yáng)黃河大橋，再睹其宏偉“尊容”。

　　建設(shè)者在橋面澆注水泥混凝土。經(jīng)過(guò)晉新高速進(jìn)入武陟縣235省道的小董村，映入眼簾的是建設(shè)中的沁河特大橋項(xiàng)目工程，該工程是國(guó)道234焦作至滎陽(yáng)黃河大橋連接線工程的節(jié)點(diǎn)性工程。7月24日，隨著沁河特大橋最后一片50米T梁吊裝完成，沁河特大橋橋面成功合龍。過(guò)大虹橋左拐向東沿309省道途經(jīng)小北莊再向南滎武浮橋的方向前行，路兩旁的玉米長(zhǎng)勢(shì)良好，已有一人多高，地黃的葉片黑油發(fā)亮，遠(yuǎn)處焦作至滎陽(yáng)黃河大橋及連接線工程就像一條巨龍，橫亙?cè)谔镆盀﹨^(qū)，向南延伸，看不到盡頭。

　　拆除前期橋礅橋梁施工中的掛籃，轉(zhuǎn)為橋面施工。轉(zhuǎn)眼間抵達(dá)工程的核心施工區(qū)域，在寬八米長(zhǎng)度150米的施工棧橋上觀察，只見(jiàn)建設(shè)者正在拆除前期橋墩施工中的掛籃，30個(gè)60米塔吊一字排開(kāi)在橋面緊張有序的施工，泵送水泥混凝土的專用車輛伸出68米長(zhǎng)的臂膀?qū)⑺嗷炷翉牡孛姹盟偷綐蛏?。順著施工爬梯螺旋爬?0高橋上，橋面就像一個(gè)巨大的鋼筋編織而成的大網(wǎng)，600多名工人揮汗如雨，施工澆注作業(yè)。目前，整個(gè)施工進(jìn)展順利，再有47個(gè)2～4米的連續(xù)橋梁節(jié)段施工完成后，就可實(shí)現(xiàn)橋面完全合龍貫通，建成通車指日可待。今年53歲的工人王朝勇來(lái)自四川省涼山彝族自治州，和他同在這里還有近20個(gè)工友，他們已有6個(gè)月未回過(guò)老家了。

　　工地的娘子軍們自制的冰塊菊花水，解暑降溫。

　　在施工現(xiàn)場(chǎng)，還有4位武陟大虹橋鄉(xiāng)東陽(yáng)照村的娘子軍，和男子漢相比，干起活來(lái)她們絲毫都不遜色。頭頂烈日，她們沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，只有一顆為國(guó)家重大民生工程作貢獻(xiàn)和建設(shè)家鄉(xiāng)日新月異發(fā)展變化的火熱的心。

　　國(guó)道234焦作至滎陽(yáng)黃河大橋連接線工程——沁河特大橋工程。新橋建成后，右側(cè)的老沁河特大橋即將拆除。據(jù)市公路局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，國(guó)道234焦作至滎陽(yáng)黃河大橋及連接線工程全長(zhǎng)約26.4公里，項(xiàng)目的起點(diǎn)位于原焦高速與省道234連接的焦作南互通立交南側(cè)，在滎陽(yáng)市境與省道312沿黃快速通道相接到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)，采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度為100公里/小時(shí)。新建特大橋兩座，其中黃河大橋長(zhǎng)10.6公里、沁河大橋長(zhǎng)1.2公里；新建服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、超限站、監(jiān)控分中心、主線收費(fèi)站各1處。項(xiàng)目總投資36.48億元，計(jì)劃于今年建成通車。