人民網(wǎng)成都1月13日電 （王軍）1月10日上午，中共中央、國(guó)務(wù)院在北京舉行國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)。此次會(huì)議揭曉了2019年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，296個(gè)項(xiàng)目和12名科技專家獲獎(jiǎng)。交通運(yùn)輸行業(yè)共25個(gè)項(xiàng)目獲獎(jiǎng)，其中國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)。四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱四川公路設(shè)計(jì)院）作為參研單位（第四完成單位）完成的“復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)高速公路大規(guī)模隧道群建設(shè)及營(yíng)運(yùn)安全關(guān)鍵技術(shù)”榮獲2019年度國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

　　這是該公司繼1985年（濟(jì)南黃河公路斜拉橋）、1999年（萬縣長(zhǎng)江大橋特大跨420米鋼筋混凝土拱橋設(shè)計(jì)施工技術(shù)研究）之后，第三次獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

　　該科研項(xiàng)目在復(fù)雜地形地質(zhì)環(huán)境隧道群失穩(wěn)災(zāi)變防控技術(shù)、高速公路大規(guī)模隧道群通風(fēng)照明環(huán)境保障技術(shù)、高速公路大規(guī)模隧道群防災(zāi)救援聯(lián)動(dòng)控制技術(shù)等方面取得系列重大創(chuàng)新性成果，形成了隧道群建設(shè)與營(yíng)運(yùn)安全的關(guān)鍵技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)了隧道群建設(shè)與營(yíng)運(yùn)的安全、高效與節(jié)能目標(biāo)。

　　四川公路設(shè)計(jì)院隧道創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)技術(shù)人員參與該項(xiàng)目的研究工作，重點(diǎn)開展了破碎巖體隧道群及雙洞小凈距隧道的建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究，并將項(xiàng)目的研究成果成功應(yīng)用于穿越龍門山斷裂帶(汶川地震發(fā)震斷裂帶)的都江堰至映秀至汶川高速公路、廣元至川甘邊界高速公路等多條高速公路隧道群的設(shè)計(jì)中，為相近區(qū)域內(nèi)大量新建交通線路的隧道群建設(shè)提供了重要技術(shù)參考。同時(shí)，該技術(shù)為汶川地震、蘆山地震、九寨溝地震的災(zāi)后重建提供了巨大的技術(shù)保障。

　　目前，該項(xiàng)目研究成果在四川、重慶、浙江等多個(gè)省市高速公路隧道群營(yíng)運(yùn)中得到大范圍應(yīng)用，提高了高速公路隧道群的行車安全性，增加了行車舒適度，并顯著增強(qiáng)了隧道群的災(zāi)害防救能力，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，并在節(jié)能減排、低碳環(huán)保等方面取得重大社會(huì)效益。