吊車、挖掘機(jī)、自卸車來回穿梭，機(jī)器的轟鳴聲不絕于耳；80多名工人戴著口罩，緊張有序地進(jìn)行圍擋、鋼筋綁扎作業(yè)……2月10日，記者來到位于雄縣的中電建路橋集團(tuán)有限公司K1快速路(一期)項目一標(biāo)段施工現(xiàn)場，只見一片熱火朝天的景象。

　　位于雄縣的中電建路橋集團(tuán)有限公司K1快速路(一期)項目一標(biāo)段施工現(xiàn)場一片繁忙。河北日報記者原付川攝

　　K1快速路（一期）項目是京雄城際鐵路雄安站的配套項目，位于雄安新區(qū)昝崗組團(tuán)南部，西起榮烏高速、東至大廣高速，全線穿越昝崗組團(tuán)核心，路線全長15.1千米。

　　“一手抓疫情防控，一手抓項目建設(shè)，兩手抓兩不誤。”項目總工呂鵬博說，2月10日項目全面復(fù)工，榮烏互通區(qū)、下穿高鐵橋承臺和主線隧道段底板等三個工作面同時開工建設(shè)，基坑開挖工作也全面推進(jìn)。項目實施封閉式管理，所有人員吃住在工地，工地每天定時消毒，人員早中晚測體溫，在確保人員安全的前提下，扎實推進(jìn)項目建設(shè)。

　　負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的侯憲林，現(xiàn)在工作職責(zé)里又多了疫情防控。侯憲林說，項目部第一時間成立疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定疫情防控方案，與當(dāng)?shù)丶部刂行慕⒙?lián)防聯(lián)控機(jī)制，保障疫情防控應(yīng)急物資，提前安排人員住宿管理、封閉管理、隔離管理等。

　　為避免交叉感染，施工單位將工地生活區(qū)分為藍(lán)區(qū)、紅區(qū)和黃區(qū)。其中，春節(jié)期間在崗人員生活居住在藍(lán)區(qū)，復(fù)崗人員生活居住在紅區(qū)進(jìn)行隔離，滿14天后再轉(zhuǎn)到黃區(qū)。

　　“K1快速路是雄安新區(qū)重點(diǎn)交通路網(wǎng)建設(shè)項目，關(guān)系到京雄城際鐵路年底能否順利通車。”項目副經(jīng)理張飛告訴記者，K1快速路是昝崗組團(tuán)的過境通道，是未來雄安站與起步區(qū)、容城組團(tuán)之間的直通通道，承擔(dān)省道333、大廣高速、榮烏高速及京雄高速的連接轉(zhuǎn)換功能。

　　由于項目工期緊、任務(wù)重、要求高，春節(jié)假期項目沒停工，50多名施工人員堅守施工一線，進(jìn)行部分項目施工。

　　“正式復(fù)工后，我們將嚴(yán)格按照疫情防控要求增加復(fù)工人員，強(qiáng)化聯(lián)防聯(lián)控，加快推進(jìn)項目建設(shè)，保證如期高質(zhì)量完工，努力創(chuàng)造‘雄安質(zhì)量’，為京雄城際鐵路雄安站保駕護(hù)航。”呂鵬博堅定地說。