新型城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)和城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的大形勢(shì)下，中國(guó)城軌交通的發(fā)展已呈現(xiàn)出世界罕有的速度和規(guī)模。近5年，城軌市場(chǎng)(地鐵、輕軌等)運(yùn)營(yíng)里程平均增長(zhǎng)超700km，2019年的新增運(yùn)營(yíng)里程以969km創(chuàng)下歷史新高度。截至2019年12月31日，中國(guó)內(nèi)地累計(jì)40個(gè)城市開通城軌交通運(yùn)營(yíng)線路6730.27公里。
數(shù)據(jù)整理來源：中國(guó)軌道交通協(xié)會(huì)
2014年至2018年，國(guó)內(nèi)軌道交通完成投資額分別完成2899億、3683億、3847億、4762億、5470億。據(jù)通哥大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年城軌交通類項(xiàng)目國(guó)內(nèi)外中標(biāo)額超6614億。其中，海外中標(biāo)1142億，占比17.3%。歷經(jīng)18年軌道交通類中標(biāo)大幅減少，19年增速觸底反彈，同比17年總中標(biāo)額仍增長(zhǎng)22.5%。通哥2018年全年中標(biāo)分析：《軌道交通年度賬單來了!一文讀懂新年基建風(fēng)向標(biāo)》。
從地區(qū)來看，重點(diǎn)建設(shè)地區(qū)：天津、江蘇、廣東，中標(biāo)金額分別超1000億、超700億、超600億。天津登地鐵熱門城市TOP第一名，地鐵4、6、7、10、11號(hào)線紛紛中標(biāo)公示。
數(shù)據(jù)整理來源：中國(guó)軌道交通協(xié)會(huì)
數(shù)據(jù)整理來源：中國(guó)軌道交通協(xié)會(huì)
數(shù)據(jù)當(dāng)前，WHO滿載而歸?
于投資高、收益低、周期長(zhǎng)的軌道交通行業(yè)來說，相比地方建筑企業(yè)，央企更具備突出的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及綜合實(shí)力。2019年五大央企中標(biāo)占城市軌交訂單約超75%，占據(jù)主導(dǎo)地位。
三年五大央企數(shù)據(jù)對(duì)比中，中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建在城軌交通類中標(biāo)業(yè)績(jī)不相上下且一直領(lǐng)跑于其他企業(yè)。
數(shù)據(jù)整理來源：中國(guó)軌道交通協(xié)會(huì)
競(jìng)爭(zhēng)激烈的城軌交通市場(chǎng)，奪取大單不僅是專業(yè)能力的表現(xiàn)，還是企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。中國(guó)中鐵&中國(guó)鐵建的強(qiáng)勢(shì)霸屏外，其他企業(yè)仍激流勇進(jìn)，勇奪大單。中國(guó)建筑內(nèi)部聯(lián)合斬獲269億天津地鐵7號(hào)線，參建天津地鐵8號(hào)線和長(zhǎng)春地鐵6號(hào)線;中國(guó)交建及其子公司攬得天津地鐵11號(hào)線;京投公司牽頭聯(lián)合體中標(biāo)198億浙江紹興市地鐵1號(hào)線。
2019年國(guó)內(nèi)超百億項(xiàng)目中標(biāo)詳情如下：
2019年國(guó)內(nèi)超百億項(xiàng)目中標(biāo)詳情
中國(guó)建企業(yè)務(wù)“走出去”
中企海外軌道交通類項(xiàng)目總中標(biāo)額達(dá)1142億，高于國(guó)內(nèi)2019建設(shè)投資最多的天津，海外領(lǐng)域的城軌交通競(jìng)爭(zhēng)是建筑企業(yè)另一重要戰(zhàn)地。
值得一提的是，中國(guó)鐵建鯨吞524億泰國(guó)東部經(jīng)濟(jì)走廊鏈接三機(jī)場(chǎng)高鐵，中國(guó)土木集團(tuán)斬獲248億馬卡蒂地鐵系統(tǒng)項(xiàng)目。中國(guó)港灣聯(lián)合體拿下275億哥倫比亞波哥大市地鐵一號(hào)線。
2019年海外項(xiàng)目中標(biāo)詳情如下：
2019年海外項(xiàng)目中標(biāo)詳情
展望2020
中國(guó)城軌交通行業(yè)逐漸形成涵蓋規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、技術(shù)裝備等各領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈，未來將進(jìn)一步走向國(guó)際。
