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重慶將推進(jìn)924個市級重大建設(shè)項目 總投資2.7萬億
2020-03-04 來源:中新網(wǎng) 

  (記者 劉相琳)記者26日從重慶市新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會獲悉,重慶2020年將推進(jìn)924個重大建設(shè)項目,總投資約2.7萬億元,年度計劃完成投資約3400億元。該市將努力克服疫情影響,發(fā)揮重大項目支撐作用,穩(wěn)定投資增長、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長。重慶2020年重大建設(shè)項目包括鄉(xiāng)村振興、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、民生保障、區(qū)域協(xié)調(diào)五大領(lǐng)域。將實施包括《鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃》《城市提升行動計劃》《以智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃》《保障和改善民生行動計劃》,以及圍繞區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,建設(shè)新型城鎮(zhèn)化等項目95個。與2019年相比,重慶2020年重大建設(shè)項目個數(shù)、總投資均提高30%以上,特別是新開工項目個數(shù)、總投資分別提高近70%和40%。

  記者梳理發(fā)現(xiàn),五大領(lǐng)域中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入最大。重慶在實施《城市提升行動計劃》中,將建設(shè)交通、市政、水利、生態(tài)環(huán)保、能源、通信等項目367個,總投資約1.45萬億元,年度投資約1600億元。其次是實施《以智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃》,重慶將建設(shè)大數(shù)據(jù)智能化、生物醫(yī)藥、環(huán)保、裝備、材料等項目300個,總投資約5610億元,年度投資810億元。此外,重慶還積極謀劃將市級和區(qū)縣中心應(yīng)急醫(yī)院等一批公共衛(wèi)生應(yīng)急服務(wù)體系項目納入市級重大項目建設(shè),加快補(bǔ)齊民生短板。

  重慶市發(fā)展改革委一級巡視員歐陽林表示,新冠肺炎疫情發(fā)生以來,市場信心和投資預(yù)期受到較大沖擊,對重慶投資運(yùn)行和重大項目建設(shè)的負(fù)面影響也在顯現(xiàn)。對此,重慶一手抓疫情防控,一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn),全力克服人員返崗到崗、防疫物資供給、交通運(yùn)輸保障等方面的困難,有序推動重大項目復(fù)工開工,指導(dǎo)和幫助企業(yè)、項目業(yè)主共克時艱,著力發(fā)揮重大項目“壓艙石”作用。截至26日中午,重慶已復(fù)工開工市級重大建設(shè)項目325個,占比35.2%。

  哪些重大建設(shè)項目

  將會在2020年開工建設(shè)呢

   成渝中線高鐵

   建設(shè)起止年限:2020至2025

   年度目標(biāo):控制性工程開工

   成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,近來成為熱門詞匯。對重慶來說,這是一個重大的歷史機(jī)遇。目前,成渝兩地之間已有成渝高鐵,成遂渝鐵路、成渝鐵路等三條鐵路線,但總里程更短、時速更快的成渝中線高鐵,是加密兩地聯(lián)系、頻繁人員往來的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

   渝西高鐵

   建設(shè)起止年限:2020至2026

   年度目標(biāo):控制性工程開工

   作為重慶北上方向的重要高鐵通道,重慶至西安的渝西高鐵一直備受關(guān)注。按照重慶市公布的重大建設(shè)項目名單中的表述,渝西高鐵在重慶境內(nèi)的里程為307公里。

   渝萬高鐵

   建設(shè)起止年限:2020至2025

   年度目標(biāo):控制性工程開工

   與現(xiàn)有運(yùn)行的渝萬城際鐵路相比,新建渝萬高鐵設(shè)計時速更快。按照重慶市公布的重大建設(shè)項目名單中的表述,渝萬高鐵總里程為251公里。目前,鄭萬高鐵正在加緊施工中,渝萬高鐵未來將與鄭萬高鐵一起形成重慶通往鄭州、北京等地的高鐵大通道。

   鄭萬高鐵巫溪支線

   建設(shè)起止年限:2020至2025

   年度目標(biāo):開工接軌工程

   通上高鐵是巫溪人民一直的夢想。如今,夢想將變成現(xiàn)實。按照重慶市公布的重大建設(shè)項目名單中的表述,鄭萬高鐵巫溪支線全長50公里,未來將接入鄭萬高鐵干線。

   成渝鐵路改造

   建設(shè)起止年限:2020至2023

   年度目標(biāo):開工建設(shè)

   成渝鐵路是新中國成立后建成的第一條鐵路,承載了川渝兩地人民的記憶。去年11月18日,成渝鐵路重慶站至江津段改造工程已提前啟動,將對老成渝鐵路進(jìn)行公交化改造,擬通過局部地區(qū)截彎取直等方式將菜園壩至江津段改造為市域鐵路,承擔(dān)城市客運(yùn)功能。

   江北機(jī)場第四跑道

   建設(shè)起止年限:2020至2025

   年度目標(biāo):爭取開工建設(shè)

   主要建設(shè)內(nèi)容包括新建一條長3400米的第四跑道,35萬平方米的T3B航站樓,125個停機(jī)位,3.7萬平方米的國際貨站,以及空管、供油等配套設(shè)施。

  此外,這些項目

  也將在2020年開工

  軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項目

  渝武高速擴(kuò)能(北碚至合川段)

  重慶武隆至貴州道真高速公路(重慶段)

  重慶銅梁至四川安岳公路(重慶段)

  重慶江津至四川瀘州北線高速公路

  大學(xué)城復(fù)線隧道花灘嘉陵江大橋

  ……

  此外

  2020年開工的重大項目中

  還包括一批“兩江四岸”等生態(tài)項目

  渝中區(qū)“兩江四岸”治理提升各節(jié)點(diǎn)工程

  “兩江四岸”大渡口段治理提升工程

  跳蹬河清水綠岸治理提升工程

  “兩江四岸”九龍外灘項目

  廣陽島島內(nèi)生態(tài)修復(fù)項目二期

  磁器口濱江片區(qū)治理提升工程



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