為確保大動(dòng)脈“渝湘高鐵長江隧道”地質(zhì)勘察水上鉆探（補(bǔ)鉆）工程在重慶豬兒磧水道順利施工，3月17日，長江重慶航道局按照《長航局關(guān)于設(shè)置渝湘高鐵長江隧道工程地質(zhì)勘察水上鉆探（補(bǔ)鉆）施工期專用航標(biāo)的許可決定》，及時(shí)對施工水域設(shè)置“渝湘鉆”專設(shè)航標(biāo)，以保障疫情期間“長江隧道”工程有序開展，確保施工水域船舶安全通行。

　　自3月11日接上級(jí)通知以來，重慶航道局及時(shí)發(fā)布了《長江重慶航道局關(guān)于豬兒磧水道地質(zhì)勘探非禁航施工航標(biāo)調(diào)整的航道通告》，其下屬長江重慶航道處積極加強(qiáng)與施工單位單位聯(lián)系，確定施工船舶數(shù)量、施工位置、施工方式及航標(biāo)設(shè)置需求。根據(jù)長航局許可決定及通告精神，擬設(shè)“渝湘鉆#1白浮”“渝湘鉆#2白浮”“ 渝湘鉆#1紅浮”“ 渝湘鉆#2紅浮”“ 渝湘鉆專用標(biāo)”5座航標(biāo)。提前對施工河段航標(biāo)配布所需標(biāo)志船、標(biāo)體、設(shè)標(biāo)鋼纜等物資進(jìn)行準(zhǔn)備，對燈器進(jìn)行調(diào)試。

　　3月17日，“渝湘高鐵長江隧道”地質(zhì)勘探工程施工船舶渝江津貨0650、渝江津貨0304等相繼進(jìn)入豬兒磧水道施工水域開展定位工作。該處望龍門航道基地渝道標(biāo)203船長葛列軍帶領(lǐng)班組人員根據(jù)航前工作會(huì)布置，及時(shí)對施工河段航標(biāo)進(jìn)行設(shè)置，增設(shè)專設(shè)標(biāo)2座，專用標(biāo)1座，調(diào)整航標(biāo)1座，改標(biāo)1座，并對該水域進(jìn)行了全面航道探測，以最大限度滿足工程施工需要和施工水域的通航安全。

　　渝湘高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的渝長廈快速鐵路大通道的第二通道，是重慶市“十三五”鐵路中長期規(guī)劃中一條南線高鐵。該線路全長約500公里，重慶境內(nèi)約400公里，其主要承擔(dān)貫通成渝、長江中游、海西等城市群的客流。

　　據(jù)悉，此次“渝湘高鐵長江隧道”地質(zhì)勘察水上鉆探（補(bǔ)鉆）工程預(yù)計(jì)將在3月底前完工。重慶航道局將全面加強(qiáng)施工水域航道維護(hù)管理工作，全力保障工程順利進(jìn)行。施工期間，船舶可安全通行該水域。