27日上午11點(diǎn)，隨著最后一方混凝土的灌注，貴州甕開(kāi)高速開(kāi)州湖特大橋3號(hào)主塔順利封頂，該橋也創(chuàng)下雙塔斜腿門式鋼桁梁1100米跨度世界紀(jì)錄。
 

　　由中鐵廣州局集團(tuán)承建的開(kāi)州湖特大橋，位于貴州省貴陽(yáng)市開(kāi)陽(yáng)縣米坪鄉(xiāng)境內(nèi)，橫跨洛旺河峽谷，全長(zhǎng)1257米，主塔高139米，主跨達(dá)到1100米，在大峽谷雙塔斜腿門式框架結(jié)構(gòu)單跨鋼桁梁懸索橋的施工中較為罕見(jiàn)。

　　項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人劉賜文說(shuō)，開(kāi)州湖特大橋是一座科技攻關(guān)型橋梁，目前，主跨加勁梁分節(jié)段吊重和運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)先。

　　劉賜文說(shuō)：“吊重一次在250噸，風(fēng)險(xiǎn)很高，也創(chuàng)下同類橋梁施工的世界之最。”

　　中鐵廣州局建設(shè)者在對(duì)主塔進(jìn)行最后的施工

　　據(jù)了解， 貴州甕開(kāi)高速公路是《貴州省交通運(yùn)輸“十三五“發(fā)展規(guī)劃》必須建成的項(xiàng)目之一，是“678”高速公路規(guī)劃中“第三橫”江口至都格高速公路的組成部分，是“678”網(wǎng)規(guī)劃僅剩的三條待建省高項(xiàng)目之一。

　　該項(xiàng)目于2018年6月15日開(kāi)始施工，建設(shè)工期43個(gè)月，計(jì)劃2021年12月底建成通車。

　　項(xiàng)目建成通車后，開(kāi)陽(yáng)至甕安的行車距離將極大程度地由110.8公里縮短為48.522公里，行車時(shí)間由1小時(shí)41分鐘縮短為46分鐘，對(duì)于構(gòu)建起黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)具有重要意義，同時(shí)可以大量節(jié)約當(dāng)?shù)亓谆ぴ铣杀尽?/p>