中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司官微發(fā)布最 新消息，近日，該公司與中設(shè)設(shè)計集團股份有限公司聯(lián)合中標江蘇省張皋過江通道工程勘察設(shè)計項目，該項目有望年內(nèi)開工建設(shè)。

　　張皋過江通道是《江蘇省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（2015-2030）》中規(guī)劃的公路過江通道之一，位于江陰大橋和在建的滬通大橋之間，分擔江陰大橋、蘇通大橋和張皋汽渡的交通壓力，是聯(lián)系江南張家港與如皋市間重要通道，在京滬國家高速公路和滬陜國家高速公路之間形成一個新的快速連接通道。

　　去年7月13日，江蘇省交通運輸廳廳長陸永泉實地調(diào)研如皋時透露，要盡早實現(xiàn)如皋融入蘇南地區(qū)，加快張皋過江通道前期工作。12月，江蘇省交通工程建設(shè)局組織召開張皋過江通道橋隧方案比選專家論證會同意研究單位推薦的雙向八車道橋梁方案。

　　張皋過江通道橋隧方案

　　據(jù)悉，張皋過江通道位于江陰大橋下游約28千米，項目地處長三角城市群北翼核 心區(qū)，即重點規(guī)劃的錫常泰、（滬）蘇通都市圈和沿江經(jīng)濟發(fā)展帶的結(jié)合處，在張家港市、如皋市境內(nèi)跨越長江。項目路線全長27.269千米，采用高速公路技術(shù)標準?？缃尾捎脴蛄悍桨?，按雙向八車道設(shè)計，含兩座航道橋，分別為主跨2300米的主江航道橋和主跨1208m的中汊航道橋，其中主江航道橋建成后將超越在建的土耳其恰納卡萊大橋（2023米），建成后將成為世界最 大跨徑的橋梁工程。