1.招標(biāo)條件

　　本次招標(biāo)項(xiàng)目銅鼓至萬(wàn)載高速公路（宜豐聯(lián)絡(luò)線）項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目）工程可行性研究報(bào)告已由江西省發(fā)展改革委以贛發(fā)改交通〔2014〕1086號(hào)文批準(zhǔn)立項(xiàng)，初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)江西省發(fā)展改革委以贛發(fā)改設(shè)審〔2014〕1193號(hào)文批復(fù)，機(jī)電工程施工圖設(shè)計(jì)已由江西省交通運(yùn)輸廳以贛交建管字〔2020〕7號(hào)文批復(fù)。項(xiàng)目業(yè)主為江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來(lái)自項(xiàng)目業(yè)主自籌和國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行貸款,項(xiàng)目出資比例為江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司100%，招標(biāo)人為江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司銅鼓至萬(wàn)載高速公路建設(shè)項(xiàng)目辦公室。項(xiàng)目機(jī)電工程已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目機(jī)電工程的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

　　2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

　　2.1項(xiàng)目概況

　　銅鼓至宜春高速公路北連南昌至銅鼓高速公路、中連南昌至上栗高速公路、南連南昌至萍鄉(xiāng)高速公路（上海至昆明國(guó)家高速公路一段），并通過銅鼓至萬(wàn)載高速公路宜豐聯(lián)絡(luò)線與大慶至廣州國(guó)家高速公路相連。本項(xiàng)目起于宜豐縣天寶鄉(xiāng)彪馬嶺村，通過天寶樞紐與南昌至銅鼓高速公路相接，上跨大廣高速后，經(jīng)楊林村、雙峰鄉(xiāng)、龍袍村，終于宜豐縣黃崗鎮(zhèn)，通過黃崗樞紐互通與銅鼓至萬(wàn)載高速公路相接。本項(xiàng)目可增強(qiáng)江西西北部各橫線之間的相互聯(lián)系和應(yīng)急保障能力，未來(lái)可分擔(dān)滬昆國(guó)家高速公路和杭長(zhǎng)國(guó)家高速公路共線段持續(xù)增長(zhǎng)的交通壓力，路網(wǎng)功能十分明顯，在江西省及國(guó)家公路網(wǎng)中具有十分重要的地位和作用。路線全長(zhǎng)約25.448公里，投資概算25.75億元。

　　2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　本項(xiàng)目全線均按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h；主線路基設(shè)計(jì)寬度：路基（整體式）寬24.5m ；路面結(jié)構(gòu)：瀝青混凝土路面；設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋?yàn)?/300，其他橋涵和路基為1/100。沿線設(shè)置安全、監(jiān)控、通訊、收費(fèi)、供電照明及服務(wù)等交通工程及沿線設(shè)施。

　　2.3招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分

　　本次招標(biāo)范圍為本項(xiàng)目全線的監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、供電照明系統(tǒng)、隧道機(jī)電系統(tǒng)等采購(gòu)、施工、缺陷修復(fù)及保修。

　　本項(xiàng)目全線分2個(gè)類別，共設(shè)2個(gè)標(biāo)段，類別及標(biāo)段劃分詳見附表一。

　　2.4計(jì)劃工期

　　本項(xiàng)目機(jī)電工程施工期為5個(gè)月，缺陷責(zé)任期24個(gè)月，保修期60個(gè)月。其中：

　　I類（三大系統(tǒng)類）工程計(jì)劃開工時(shí)間為2020年6月，標(biāo)段工期為5個(gè)月；

　　II類（隧道機(jī)電類）工程計(jì)劃開工時(shí)間為2020年6月，標(biāo)段工期為5個(gè)月。

　　在合同執(zhí)行過程中，發(fā)包人可能根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)度調(diào)整工期和施工計(jì)劃，投標(biāo)人必須理解并接受。

　　3.投標(biāo)人資格要求

　　3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資質(zhì)要求、財(cái)務(wù)要求、業(yè)績(jī)要求、信譽(yù)要求、項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工資格要求、其他要求見附表二、三、四、五、六、七，并在設(shè)備等方面具備相應(yīng)的施工能力。

　　截至 2020 年 4 月 2 日 24 時(shí) 00 分 （北京時(shí)間，下同） ， 江西省交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“信用系統(tǒng)”）發(fā)布的 2018 年度公路施工企業(yè) 機(jī)電 序列信用評(píng)價(jià)結(jié)果為本次招標(biāo)使用的信用等級(jí)（以下簡(jiǎn)稱“信用等級(jí)”，除特別說(shuō)明外均為此含義）。 信用等級(jí)為D級(jí)的投標(biāo)人不具有投標(biāo)資格；未被評(píng)價(jià)的投標(biāo)人，其信用等級(jí)根據(jù)江西省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)從業(yè)單位信用管理的有關(guān)辦法按B級(jí)對(duì)待。

　　截至 2020 年 4 月 2 日 24 時(shí) 00 分 ，未在江西省公共資源交易系統(tǒng)（交通工程子系統(tǒng)）（以下簡(jiǎn)稱“交易系統(tǒng)”）開設(shè)交通施工用戶的從業(yè)單位不具有投標(biāo)資格；在截止時(shí)間之前，投標(biāo)人未在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財(cái)務(wù)能力、業(yè)績(jī)、人員和獲獎(jiǎng)情況，評(píng)標(biāo)時(shí)不予認(rèn)可；投標(biāo)人在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財(cái)務(wù)能力、業(yè)績(jī)、人員和獲獎(jiǎng)情況等信息在截止時(shí)間后發(fā)生更改的，評(píng)標(biāo)時(shí)以截止時(shí)間前采集的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

　　3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

　　3.3 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人按類別進(jìn)行報(bào)名。投標(biāo)人在制作投標(biāo)文件時(shí)，其所投的1個(gè)類別僅需制作1份第一信封（商務(wù)及技術(shù)文件），但必須對(duì)所投標(biāo)類別下的所有標(biāo)段分別制作第二信封（報(bào)價(jià)文件）。投標(biāo)人最終的投標(biāo)標(biāo)段將在第二信封（報(bào)價(jià)文件）開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)確定。（只有1個(gè)標(biāo)段的類別無(wú)須在第二信封開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)確定標(biāo)段。）

　　投標(biāo)人投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的規(guī)定：

　　3.3.1 信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級(jí)評(píng)價(jià)為AA、A、B、C級(jí)的投標(biāo)人最多可對(duì)1個(gè)類別投標(biāo)，最多可通過1個(gè)類別的第一信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評(píng)審；

　　3.3.2 信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級(jí)評(píng)價(jià)為AA、A、B、C級(jí)的投標(biāo)人在 Ⅰ類中最多可投1個(gè)標(biāo)段，且在該類別中最多可中1個(gè)標(biāo)段；在 II類中最多可投1個(gè)標(biāo)段，且在該類別中最多可中1個(gè)標(biāo)段；

　　3.3.3 信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級(jí)評(píng)價(jià)為AA、A、B、C級(jí)的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中1個(gè)標(biāo)。

　　3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位（即關(guān)聯(lián)企業(yè)組），不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。

　　3.5 在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

　　3.6 在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。

　　4.招標(biāo)文件的獲取

　　4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于2020年4月4日00時(shí)00分至2020年4月9日00時(shí)00分，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄江西省公共資源交易網(wǎng)（http://www.jxsggzy.cn/web/），在交易系統(tǒng)中獲取招標(biāo)文件及相關(guān)資料。

　　5.投標(biāo)文件的遞交

　　5.1 招標(biāo)人將 不組織 進(jìn)行工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘和召開投標(biāo)預(yù)備會(huì)。

　　5.2 投標(biāo)文件應(yīng)為加密的、交易系統(tǒng)可識(shí)別格式的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2020年4月29日9時(shí)00分，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)學(xué)證書登錄交易系統(tǒng)，將加密的投標(biāo)文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動(dòng)生成的電子簽收憑證，投標(biāo)文件到達(dá)交易系統(tǒng)的時(shí)間即為電子簽收憑證時(shí)間。逾期未完成上傳或未按時(shí)到達(dá)交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識(shí)別格式的投標(biāo)文件，交易系統(tǒng)將予以拒收。

　　6.發(fā)布公告的媒介

　　6.1本次招標(biāo)公告同時(shí)在江西省公共資源交易網(wǎng)（http://www.jxsggzy.cn/web/） 、《江西交通信息網(wǎng)》 (http://www.jxjt.gov.cn)、《江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司網(wǎng)》（http://www.jxgsgl.com/Index.shtml）和《江西省銅萬(wàn)高速公路網(wǎng)》（http://www.jxgsgl.com/twgs/Index.shtml）上發(fā)布。

　　6.2本次招標(biāo)文件的關(guān)鍵內(nèi)容在江西省公共資源交易網(wǎng) （http://www.jxsggzy.cn/web/）和《江西交通信息網(wǎng)》(http://www.jxjt.gov.cn） 網(wǎng)站上進(jìn)行公開。

　　7.其它事項(xiàng)

　　7.1 其他：無(wú)。

　　8.聯(lián)系方式

　　招標(biāo)人：江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司銅鼓至萬(wàn)載高速公路建設(shè)項(xiàng)目辦公室

　　地 址：江西省宜春市宜豐縣芳溪鎮(zhèn)銅萬(wàn)高速公路芳溪收費(fèi)站

　　聯(lián)系人：楊先生 邵女士

　　電 話：0795-7137880

　　電子郵件：498362951@qq.com

　　交易系統(tǒng)軟件服務(wù)商名稱：江蘇國(guó)泰新點(diǎn)軟件有限公司

　　客服聯(lián)系電話：400-998-0000

　　2020年4月3日