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珠海金海大橋鶴洲岸29號主塔墩承臺(tái)澆筑完成
2020-04-06 來源:瀟湘晨報(bào) 

  4 月 3 日 10 時(shí) 18 分,隨著最后一車混凝土澆筑,珠海金海大橋鶴洲岸 29 號主塔墩承臺(tái)混凝土澆筑完成。該承臺(tái)長 31.0m、寬 24.5m、高 5.0m,采用 C45 混凝土,混凝土總方量 3795.5 方,鋼筋總重 340t,承臺(tái)混凝土一次澆筑成型。鶴洲岸 29 號主塔墩承臺(tái)是復(fù)工后首次澆筑的大方量混凝土,標(biāo)志著由中鐵大橋局承建的珠機(jī)城際鐵路金海大橋基礎(chǔ)施工又取得了重大進(jìn)展。

  珠機(jī)城際鐵路金海特大橋工程是廣東省重點(diǎn)工程,主橋?yàn)樘舯凼戒撓淞憾嗨? 塔)剛構(gòu)體系公鐵同層斜拉橋,橋長 1369 米,橋跨布置為(58.5+116+3×340+116+58.5)米,橋?qū)?49.6 米,中間通行雙線城際鐵路,同層左右兩側(cè)通行六車道高速公路。主橋共有 27 個(gè)橋墩,448 根鉆孔樁,5.2 萬噸鋼梁及鋼塔,28 萬方混凝土。

  連接橫琴新區(qū)與珠海金灣機(jī)場的金海大橋是珠海建市以來興建的橋梁中最長的一座大橋,是溝通珠海東西部城區(qū)的重要通道,也是珠三角入??谏霞茉O(shè)的第一條公路、輕軌兩用橋,還是國內(nèi)首座公鐵同層合建跨海大橋。

  該項(xiàng)目自 2018 年 3 月 16 日開工建設(shè)以來,總體進(jìn)展順利,尤其是疫情期間,項(xiàng)目部一手抓疫情防控工作,一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作,設(shè)法組織員工返崗,2 月 17 日項(xiàng)目開始復(fù)工,目前,工地已有 580 余名員工返崗,工地全面恢復(fù)生產(chǎn),各項(xiàng)工作有條不紊。開累完成鉆孔樁完成 363 根,公路承臺(tái)完成 13 座,鐵路承臺(tái)完成 9 座,墩身完成 7 座。



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