4月4日消息:作為新疆“四縱四橫”鐵路主骨架的重要組成部分,4月2日,和田至若羌鐵路塔特勒克 若民高速特大橋連續(xù)梁順利合龍,為和若鐵路若羌段鋪軌架梁施工奠定了良好基礎(chǔ)。凌晨1點(diǎn)05分,隨著最后一車混凝土泵送入模,中鐵一局集團(tuán)有限公司和若鐵路S6標(biāo)項(xiàng)目塔特勒克若民高速特大橋連續(xù)梁順利合龍。中鐵一局和若鐵路S6標(biāo)項(xiàng)目部總工程師邊達(dá)縣說:“我們現(xiàn)在所站的這個(gè)地方是一個(gè)難點(diǎn)工程,就是跨若羌到民豐高速連續(xù)梁,連續(xù)梁今天順利合龍,標(biāo)志我們難點(diǎn)工程順利完成,也為整個(gè)和若鐵路架梁奠定了一個(gè)基礎(chǔ)。”
塔特勒克若民高速特大橋位于若羌縣瓦石峽鎮(zhèn)境內(nèi),是和若鐵路難點(diǎn)工程,特大橋全長2888.78米,需要架設(shè)83個(gè)連續(xù)橋孔,并依次連接起來。為在疫情防控期間加快工程進(jìn)度,中鐵一局和若鐵路項(xiàng)目部按照原定年度投資任務(wù)倒排工期,在保證工期不變、任務(wù)不減的前提下科學(xué)編制施工方案,強(qiáng)化現(xiàn)場安全技術(shù)交底,加大安全質(zhì)量管控力度,還就近招錄富余勞動力補(bǔ)充施工力量,實(shí)行封閉式集中管理,嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控措施。邊達(dá)縣說:“點(diǎn)對點(diǎn)的包車組織工人盡快投入復(fù)工,對于新來的工人做好相關(guān)的防疫培訓(xùn),保證工人在健康安全的環(huán)境中盡快投入工作,目前為止路基土石方工程完成86%。”
據(jù)了解,和若鐵路全長825.476公里,總投資221.5億元,是新疆“四縱四橫”鐵路主骨架的重要組成部分。它的建成將與格庫鐵路、南疆鐵路連通,在塔里木盆地周邊、塔克拉瑪干沙漠邊緣構(gòu)成一條環(huán)線,結(jié)束若羌、且末、和田等7個(gè)縣市及3個(gè)兵團(tuán)農(nóng)場沒有鐵路的歷史。