4月8日，作為G575線巴里坤至哈密公路建設(shè)項目控制性工程的葫蘆溝特大橋建設(shè)進入架設(shè)階段，預(yù)計今年9月底全線橋梁工程完工。

　　葫蘆溝特大橋最高橋梁距地面72米，在橋面上，工人們正按照程序安裝橋梁。這座橋梁架通后將實現(xiàn)東天山隧道與路基工程有序銜接。

　　葫蘆溝特大橋位于伊州區(qū)西山鄉(xiāng)庫爾魯克村葫蘆溝東北側(cè)，起點接東天山隧道出口，全長2563米，跨越葫蘆溝溝谷及溪流。整座橋梁土建工程于2019年9月建設(shè)完成，今年3月25日復(fù)工后，經(jīng)過前期試架，目前已進入全面架設(shè)階段。由于施工點地處山谷地帶，受大風天氣影響，每個月有效施工時間在20天左右。

　　中交一公局G575線巴里坤至哈密公路建設(shè)項目土建三標工區(qū)主任夏興聞介紹，目前正在架設(shè)的橋面每一片梁板長40米、高2米、重180噸。為了保證架設(shè)工作順利開展，建設(shè)單位配置了一臺可以起重250噸的架橋機，并把橋梁運輸車從3臺增加到4臺。

　　該項目土建三標工程部技術(shù)員薛逵告訴記者，橋梁運輸車增加后，每天可完成4片橋梁架設(shè)任務(wù)。

　　據(jù)介紹，葫蘆溝特大橋共有橋墩184個，需要架設(shè)箱梁544片，建設(shè)單位采用交叉和循環(huán)作業(yè)的模式，全力確保如期完成既定施工任務(wù)，并對全線進場人員實行封閉式管理，做到防疫、生產(chǎn)兩不誤。（記者邢寶玉）