總投資約1.33億，阜陽市西湖大道下穿京九鐵路立交橋工程委托代建合同已經(jīng)簽訂，即將開工建設(shè)！BRT快速公交、軌道交通都要建，米字型鐵路網(wǎng)更近一步！
一、總投資約1.33億 西湖大道下穿京九鐵路立交工程即將開建
1、總投資約1.33億 委托代建合同已簽
4月9日，阜陽市重點(diǎn)工程建設(shè)管理處網(wǎng)站消息，西湖大道下穿京九鐵路立交橋工程總投資約1.33億元，已委托安徽上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司代建，已簽訂代建合同，即將開工建設(shè)。
建設(shè)內(nèi)容：
包含框構(gòu)橋主體、兩側(cè)引道工程、管線護(hù)涵工程、鐵路“四線”設(shè)施遷改防護(hù)工程、雨水泵站、照明標(biāo)志的基礎(chǔ)和預(yù)埋管件、交通工程等內(nèi)容。
2、緩解交通擁堵 開發(fā)區(qū)與市區(qū)聯(lián)系更加緊密
據(jù)了解，下穿京九鐵路，西湖大道將牽手開發(fā)區(qū)長(zhǎng)安路，屆時(shí)不管是開發(fā)區(qū)去市區(qū)，還是市區(qū)前往開發(fā)區(qū)，交通會(huì)更加方便。
一直以來，受京九鐵路阻隔，開發(fā)區(qū)與其他各區(qū)間的聯(lián)動(dòng)發(fā)展受阻，西湖大道下穿京九鐵路立交工程的建設(shè)將串聯(lián)起開發(fā)區(qū)與其他各區(qū)之間的關(guān)系，加強(qiáng)開發(fā)區(qū)與市區(qū)間的互動(dòng)，緩解交通擁堵狀況。
3、西湖大道將成為阜城東西交通動(dòng)脈
西湖大道項(xiàng)目全長(zhǎng)12.8公里，向東串聯(lián)開發(fā)區(qū)與市區(qū)，向西串聯(lián)河西片區(qū)與老城區(qū)，是名副其實(shí)的阜城東西交通大動(dòng)脈。
向西，西湖大道將河西片區(qū)與老城區(qū)連接在一起，可直達(dá)高鐵片區(qū)、西湖新區(qū)，形成老城區(qū)—高鐵新區(qū)—西湖新區(qū)快速交通走廊。
待下穿京九鐵路立交工程完工，沿西湖大道向東也將通行無阻，西湖大道將成為名副其實(shí)的阜城東西交通大動(dòng)脈！
二、推動(dòng)城市公交BRT 謀劃軌道交通1、2號(hào)線
近年來，阜陽的內(nèi)外交通大有改善。為了進(jìn)一步提升城區(qū)交通條件，阜陽還將推動(dòng)城市公交BRT建設(shè)，謀劃軌道交通1、2號(hào)線建設(shè)。
1、首批公交專用道已經(jīng)劃定
為方便公交網(wǎng)絡(luò)應(yīng)對(duì)高峰時(shí)段和突發(fā)狀況帶來的道路擁堵問題，阜陽首批規(guī)劃3條公交專用道。
3條公交專用道共24公里，分別位于西湖大道（潁淮大道-霞光大道）、新安路（向陽路-S12高速口）、潁淮大道（西湖大道-復(fù)興大道）。
目前，首批公交專用道已經(jīng)施畫完畢，部分道路指示標(biāo)牌也已經(jīng)進(jìn)行了更換。首批公交專用道也為城市公交BRT系統(tǒng)的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
2、軌道交通工作正在推進(jìn)中
3月25日下午，阜陽市發(fā)展改革委副主任、市鐵路辦主任裴忠義主持召開市軌道交通工作推進(jìn)會(huì)。
會(huì)議聽取了中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院、安徽省綜合交通研究院關(guān)于阜陽市城市軌道交通相關(guān)規(guī)劃和安徽新筑有關(guān)內(nèi)嵌式中低速磁懸浮試驗(yàn)線建設(shè)進(jìn)展情況的匯報(bào)，并明確下步工作安排。
會(huì)議要求，各有關(guān)單位要加強(qiáng)對(duì)接，積極協(xié)調(diào)，持續(xù)有效推進(jìn)各項(xiàng)前期工作，爭(zhēng)取我市軌道交通項(xiàng)目盡早實(shí)施。
除了內(nèi)部交通條件在不斷改善，阜陽的鐵路建設(shè)也取得不錯(cuò)成績(jī)，今年還要迎來新發(fā)展。
三、淮宿阜鐵路力爭(zhēng)今年開工 米字型鐵路網(wǎng)更近一步
去年，鄭阜高鐵及商合杭高鐵北段的開通運(yùn)營(yíng)，將阜陽帶入高鐵時(shí)代。
今年，淮宿阜鐵路潁泉段力爭(zhēng)開工，阜陽米字型鐵路網(wǎng)更近一步。
根據(jù)阜陽市《2020年重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃》，阜陽將投資28億元，在淮宿阜鐵路潁泉段建設(shè)時(shí)速350公里雙線城際鐵路。
淮宿阜鐵路潁泉北站將新建1.5萬平方米高架城際鐵路站房，總投資3億元，今年將完成前期工作！
