據(jù)武漢城投消息：按照《武漢市城市建設(shè)投資開發(fā)集團(tuán)有限公司建設(shè)項(xiàng)目前期基礎(chǔ)工作社會咨詢單位遴選與管理辦法（試行）》，針對2020年城建計(jì)劃項(xiàng)目中白沙洲公鐵大橋兩岸接線工程（江城大道-白沙洲大道）、沙湖大道（秦風(fēng)路—楊園南路）跨徐東大街立交工程的修建規(guī)劃、可行性研究報(bào)告、工程勘測、環(huán)境影響評價(jià)等專題開展遴選活動（詳見附表）

　　白沙洲公鐵大橋兩岸接線工西起江城大道,東至白沙洲大道,城市快速路,雙向6車道,設(shè)計(jì)速度80km/h。漢陽岸接線位于江城大道和漢陽江堤之間,長約2.1km:武昌岸接線位于武昌江堤和青菱立交之間,長約2.5km:改造白沙洲大道,新建高架約2.4km;拆除并新建青菱立交,長約7.9km。總投資約57.59億元,其中建安費(fèi)40.22億元

　　經(jīng)評審小組評審，得分排序第一名及中標(biāo)情況為：武漢市建業(yè)工程咨詢有限公司，中標(biāo)白沙洲公鐵大橋兩岸接線工程（江城大道-白沙洲大道）的勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)代理；武漢新地工程造價(jià)咨詢 有限公司中標(biāo)沙湖大道（秦風(fēng)路—楊園南路）跨徐東大街立交工程的勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)代理

　　白沙洲公鐵大橋（西武高鐵共線）兩岸接駁工程由武漢城投負(fù)責(zé)，武漢市建業(yè)工程咨詢有限公司中標(biāo)勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)代理。項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告(含水土保持報(bào)告，涉地鐵安全評估)，目前看，白沙洲大道高架可能繼續(xù)南擴(kuò)，拆除并新建青菱立橋。青菱立交拆除新建又回到了堵堵堵的時(shí)代……未來白沙洲三環(huán)外的鄰居可能有陣痛期需要過渡，附近樓盤 正商 褐石公館 東原啟程 新力城 景瑞 勝利豐園 青菱城市花園 萬科金色城市 等小區(qū) 。希望在這項(xiàng)工程開始之前，地鐵5號線已經(jīng)開通，一定程度上會緩解三環(huán)外的鄰居出行

　　高鐵建設(shè)中為了進(jìn)一步減少高鐵噪音對沿線人民生活的影響，特別在住宅區(qū)附近的高鐵兩側(cè)設(shè)置了隔音墻，這樣噪音就更小了。所以，高鐵噪音對居住在附近100米左右的人不會有多大影響。