4月15日，杭州博奧隧道工程“亞運號”盾構機完成第840環(huán)管片的推進拼裝施工，順利貫通東線隧道，標志著博奧隧道實現(xiàn)雙線貫通。博奧隧道連接錢江新城和奧體博覽城，是杭州實施擁江發(fā)展行動、服務保障2022年亞運會的重點工程。隧道規(guī)劃設計雙向四車道，設計時速60公里，建成后從錢塘江北岸到南岸只需3分鐘。

　　工程于2017年7月正式動工，2018年3月進入主體施工階段，2018年6月西線“擁江號”盾構機順利下線；2019年3月東線“亞運號”盾構機始發(fā)，工程進入雙線施工階段；2019年12月實現(xiàn)西線貫通。

　　杭州市錢江新城管委會工程處處長吳偉介紹說：“工程2月16日獲得復工備案，2月22日正式復工。工程復工后，項目部全力開展西線盾構拆解及吊裝作業(yè)，加快實施東線“亞運號”盾構機掘進及江北工作井盾構接收準備工作，在施工、監(jiān)理、質監(jiān)等各方參建單位的共同努力下，順利實現(xiàn)雙向貫通。”

　　博奧隧道建成后將一路串聯(lián)錢江新城市民中心、杭州大劇院、杭州國際博覽城中心、杭州亞運主體育場、體育游泳館等杭州地標性建筑和亞運會主要場館，極大縮減過江交通時間。

　　市錢江新城管委會透露，隧道計劃2021年上半年具備通車條件。