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赤壁長江公路大橋正式進(jìn)入鋼主梁架設(shè)拼裝階段
2020-04-20 來源:荊楚網(wǎng) 

  4月16日,由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的赤壁長江公路大橋首對斜拉索在北岸3號主塔墩成功掛設(shè),標(biāo)志著該橋正式進(jìn)入鋼主梁架設(shè)拼裝階段。

  赤壁長江公路大橋進(jìn)入主梁架設(shè)階段(通訊員供圖)

  赤壁長江公路大橋主橋斜拉索采用雙塔雙索面布置,全橋共設(shè)116組232根斜拉索。斜拉索采用直徑7mm高強(qiáng)鋅鋁合金鍍層平行鋼絲索,單根最大長度387.21米,最大重量38.49t。本次安裝的首組HB1號索和HZ1號索,長度分別為96.992米和96.492米。首對斜拉索掛設(shè)后,本項(xiàng)目將開始橋面吊機(jī)安裝,盡快為連續(xù)規(guī)模安裝鋼主梁和橋面板創(chuàng)造條件。

  相關(guān)工作人員介紹,赤壁長江公路大橋是湖北省“六縱五橫一環(huán)”公路運(yùn)輸網(wǎng)和隨岳高速公路支線天門至赤壁跨越長江的特大型橋梁工程,是湖北省骨架公路網(wǎng)的重要組成部門,是天門、仙桃、洪湖至赤壁公路的過江通道,是隨岳、滬渝、漢洪監(jiān)、京港澳、武深、杭瑞等高速公路的重要節(jié)點(diǎn)。

  

  施工人員正在吊裝首對掛鎖(通訊員供圖)

  大橋未來建成后,將有效溝通鄂南、湘北、贛西和江漢平原,增加路網(wǎng)的機(jī)動性,優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提高運(yùn)營效率,使得當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢充分得到發(fā)揮。國家級風(fēng)景名勝區(qū)——赤壁古戰(zhàn)場、洪湖藍(lán)田生態(tài)風(fēng)景區(qū)、紅色旅游圣地洪湖(革命烈士公園)、江南的千島湖、龍佑溫泉、星星竹海、萬畝茶園與江北的華容道等具有較高的知名度的旅游資源連接起來,開發(fā)成以旅游、休憩、療養(yǎng)為特點(diǎn)的鄂南游覽勝地,有利于旅游資源的整合和深度開發(fā),推動長江兩岸的旅游業(yè)發(fā)展。



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