7月27日，第24屆中國高速公路信息化大會暨技術(shù)產(chǎn)品博覽會在長沙國際會展中心舉行。當天下午舉行的開源鴻蒙智慧交通生態(tài)建設暨收費稽核分論壇上，貴州高速集團總經(jīng)理張胤表示，貴州高速集團將以數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動高速公路在建、管、運、維等方面的高質(zhì)量發(fā)展。

　　張胤介紹，貴州是全國唯一一個沒有平原支撐的省份。歷經(jīng)30余年的艱辛建設，貴州省通車里程已達20.719萬公里，其中高速公路通車里程達8010公里，位列全國第5位；在西部，貴州率先實現(xiàn)了縣縣通高速。由于境內(nèi)擁有441座特大橋，幾乎囊括了當今世界全部橋型，貴州也被稱為“世界橋梁博物館”。

　　貴州高速集團管轄的高速公路收費里程4099.12公里，占全省總里程8010公里的51.18%。張胤認為，伴隨貴州交通事業(yè)經(jīng)歷十年突飛猛進的發(fā)展，貴州高速集團快速成長，但面對基礎設施投資增速趨緩以及山區(qū)高速公路行車安全管控等方面的挑戰(zhàn)，未來在高速公路建、管、運、維等方面仍需進一步做優(yōu)、做強。面對挑戰(zhàn)，貴州高速集團的解決方案是探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　張胤表示，貴州高速的數(shù)字化轉(zhuǎn)型要著力破解信息系統(tǒng)建設分散，前端感知設施投入大、協(xié)同度不高，以及主要業(yè)務場景的智能化程度不高等難題。為此，貴州高速集團確定了數(shù)字化轉(zhuǎn)型“統(tǒng)籌規(guī)劃、重點突出、需求導向、板塊協(xié)同、自主可控”的總體目標，明確了打造“數(shù)智貴高”階段目標和實現(xiàn)路徑：2022年完成“數(shù)智貴高”基礎建設；2025年進一步提質(zhì)增效；2030年數(shù)字化水平達到全國領先。“到2030年，數(shù)字科技產(chǎn)業(yè)將成為集團規(guī)模和利潤增長的新主業(yè)。”張胤說。

　　在具體實施的路徑上，張胤介紹，基于西部地區(qū)交通建設運維的需求，貴州高速集團建設了“云、網(wǎng)、邊、端”協(xié)同的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，對應建設包括基礎設施采集、智能網(wǎng)絡傳輸、云基礎設施管理、數(shù)據(jù)中臺等技術(shù)底座。

　　“高速公路業(yè)務場景分散、復雜，比如收費管理、養(yǎng)護作業(yè)、橋梁檢測、隧道安全等。因此，建立一個強健的中樞能力，是確保業(yè)務協(xié)同、數(shù)據(jù)打通、放大業(yè)務價值的關(guān)鍵。”張胤說，經(jīng)過一年多的集中攻堅，貴州高速集團的數(shù)據(jù)中臺、物聯(lián)網(wǎng)中臺、AI中臺、云基礎設施管控平臺等，均已測試上線并投入使用，賦能了多個主業(yè)場景的應用系統(tǒng)。

　　“比如說路網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)，已接入全網(wǎng)2.21萬路視頻、1335個情報板、105輛應急處置車，實現(xiàn)了各類應急資源的統(tǒng)一實時調(diào)度。通過視頻智能識別分析，對行人橫穿、拋灑物、非機動車上高速等安全隱患進行自動抓取和預警提醒，實現(xiàn)異常事件、安全隱患早發(fā)現(xiàn)、早處置。”張胤介紹，系統(tǒng)使用以來，高速集團所轄路網(wǎng)交通事故下降38%、緩行時間下降87%、阻斷時間下降78%、事故處置到達和處置時間分別縮短3分鐘和7分鐘。

　　在此基礎上，針對貴州高速橋隧比高的特點，貴州高速集團還聚焦研究橋梁和隧道特定場景的調(diào)度管控，推動形成路橋隧全路網(wǎng)一體化管控格局。目前已成功在壩陵河大橋開展了科研創(chuàng)新試點，實現(xiàn)了對橋梁結(jié)構(gòu)、交通流量、交通事件等動、靜態(tài)數(shù)據(jù)的實時采集、呈現(xiàn)和預警，實現(xiàn)可視化調(diào)度與指揮。

　　養(yǎng)護方面，則可以依托車載視頻和AI識別技術(shù)檢測路面病害，做到微小病害早發(fā)現(xiàn)、早處置。病害上報效率提升3倍，巡查效率提高4倍，道路病害在小修階段得到有效控制，延長了大中修周期。

　　張胤表示，為了持續(xù)提升前沿技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)能力，并將研發(fā)和業(yè)務協(xié)同深度整合，進一步挖掘集團的數(shù)據(jù)資產(chǎn)，貴州高速集團將打造內(nèi)外協(xié)同、可持續(xù)發(fā)展的數(shù)字生態(tài)。“一方面我們圍繞開源鴻蒙開展邊端產(chǎn)品研究，構(gòu)建國產(chǎn)化基礎設施底座，另一方面，我們也將通過建立統(tǒng)一標準，來實現(xiàn)技術(shù)開放、應用開放、數(shù)據(jù)開放、場景開放，讓生態(tài)伙伴能找到自己的能力定位并參與共建，實現(xiàn)共贏。”張胤說。