廣東佛山平勝大橋位于南海平洲橫跨東平水道連接順德區(qū)，是和順至北滘公路主干線（佛山快速環(huán)線）跨越平洲水道的橋梁工程 ，是構(gòu)建中的廣佛經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的重要交通樞紐。該橋由湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，于2004年2月開建，2006年11月正式投入使用。
該橋?yàn)殡p向10車道，橫橋向?yàn)閮煞?，每幅?6.1m，兩幅橋間距3.8m，橋兩側(cè)人行道寬2.5m，全橋?qū)?6m。
平勝大橋在主橋跨徑布置為5×39.64m+40m+30m（預(yù)應(yīng)力混凝土加勁梁及錨跨）+350m（鋼箱加勁梁）+30m+29.6m（錨跨），全長(zhǎng)680.20m。主橋采用獨(dú)塔單跨四索面自錨式懸索橋，實(shí)現(xiàn)了三柱式獨(dú)塔、分離雙主梁、四索面支撐、混合加勁梁創(chuàng)新設(shè)計(jì)，降低了自錨式懸索橋施工難度、節(jié)省投資，做到景觀藝術(shù)與結(jié)構(gòu)的完美整合。
大橋主塔采用三柱式矩形塔，各邊間用小圓角過(guò)渡，承臺(tái)頂面以上塔高152.248m，橋面以上高128.3m（至主索中心），塔頂采用一道跨中高8m寬6m、下底面做成圓弧形的預(yù)應(yīng)力混凝土橫梁，以承受主索鞍傳遞的巨大豎向力，加強(qiáng)主塔橫向剛度；加勁梁以下設(shè)一道跨中高5m寬6m、下底面做成圓弧形的預(yù)應(yīng)力混凝土橫梁。
加勁梁采用鋼箱和混凝土箱作為加勁梁，其中主跨采用鋼加勁梁，其他采用混凝土加勁梁。鋼加勁梁采用單箱三室斷面布置的形式，箱中心線梁高3.5m。單幅橋鋼箱共分29個(gè)節(jié)段制作，其中標(biāo)準(zhǔn)梁段25個(gè)，標(biāo)準(zhǔn)梁段底板加厚2段（加厚至20mm），特殊制作梁段2段（含鋼混結(jié)合段）。混凝土加勁梁按單箱四室設(shè)計(jì)，梁高350cm，頂板厚26cm，底板厚24cm，腹板厚40cm，斷面面積22.04m2；用C50高強(qiáng)混凝土。
