太湖上將再添新橋——連島大橋
2010-07-23 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
連島大橋


    全國(guó)內(nèi)湖第一長(zhǎng)橋——太湖大橋因長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),為太湖大橋減負(fù)已成當(dāng)務(wù)之急。最近有消息傳出:東山、西山之間設(shè)想建一座連島大橋。一旦實(shí)施建成,不僅能為太湖大橋減負(fù),還能為游客玩轉(zhuǎn)東西山提供便利。不過(guò),目前這僅僅是設(shè)想,還沒(méi)有建設(shè)時(shí)間表。

    方案設(shè)計(jì)

    根據(jù)初步方案,擬建中的東、西山連島大橋位于蘇州東山北旺村和西山金巷村之間,連接?xùn)|山環(huán)山公路和西山環(huán)島公路,串聯(lián)太湖中的小大山、大山、南箭壺三座小島。大橋初步預(yù)算投資額為6.5億元、總長(zhǎng)4.842公里,橋面寬25.5米,雙向四車道,同時(shí),兩側(cè)還各設(shè)有2米寬的人行道和3米寬的非機(jī)動(dòng)車道。

    此外,新橋結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也將得到提高。有關(guān)人士說(shuō),之所以不考慮建湖底隧道,是因?yàn)榻ê姿淼莱杀咎?,而且建成后的通風(fēng)、照明、排水等費(fèi)用也十分驚人。

    建設(shè)意義

    連島大橋一旦建成,整個(gè)環(huán)太湖游線將從目前的“U”字形,一步邁入到環(huán)形時(shí)代。市民前往西山以及西山居民出行將有“第二戰(zhàn)線”,其方便程度必將大為提高,一天逛遍東山、西山也將因此而成為現(xiàn) 實(shí),當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展也必將獲得新的動(dòng)力。

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