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長沙橘子洲大橋
2010-08-09 來源:網(wǎng)絡(luò)
長沙橘子洲大橋

  長沙橘子洲大橋,習(xí)慣上稱為“長沙湘江大橋”,位于湖南長沙城區(qū)五一大道 西端、經(jīng)橘子洲到溁灣鎮(zhèn)之間,是長沙市橫跨湘江連接城區(qū)的“第一座橋梁”。該橋于1971年9月6日正式開工,1972年10月1日建成通車。

  大橋總投資1800萬元人民幣,主要用于購置原料和建材、設(shè)備。建設(shè)用工主要來自于居民的義務(wù)投入。

  橘子洲大橋為大型鋼筋混凝土雙曲拱公路橋,全橋總長1532m,由主橋、引橋和支橋組成,全橋均采用雙曲拱橋型。

  大橋跨江部分主橋長1156m,由8孔76m和9孔50m組成。東岸4孔引橋長94m,全長1250m,行車道寬14m,人行道2x2.75m。橋面寬20m,設(shè)計荷載汽-20,掛-100。

  長沙湘江大橋在主橋#8墩南側(cè)開岔修建支橋,溝通水陸洲,支橋采用6孔30m和4孔20m兩鉸雙曲拱橋,全長282m,橋面寬8m,其中行車道寬6m,#8號墩北側(cè)修建螺旋式踏步,供行人上下水陸洲。

  雙曲拱橋由拱肋、拱波、填平層和拱板組合而成。主橋76m和50m跨度均采用等截面懸鏈線無鉸拱,拱矢度1/8和1/6。用8根拱肋、7片拱波,截面高度分別為 1.3m和1.0m。拱上建筑均為橫向排架上支承圓弧拱。

  主橋墩奠基巖層,采用沉井及明挖基礎(chǔ)。引橋覆蓋層較厚,采用樁基。支橋采用少筋沉井和無筋沉井。
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