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重慶兩江大橋
2010-08-18 來源:中國橋梁網(wǎng)
重慶兩江大橋

大橋施工現(xiàn)場

  重慶兩江大橋包括東水門長江大橋和千廝門嘉陵江大橋,均為跨江的公軌兩用單索面斜拉橋。東水門大橋連接渝中區(qū)和南岸區(qū),千廝門大橋連接渝中區(qū)和江北區(qū)。整條線路有四個節(jié)點(diǎn):從南岸上新街出發(fā),經(jīng)過渝中區(qū)小什字、滄白路,最后連接到江北嘴重慶科技館。

  2009年12月29日,“兩江大橋”在江北嘴中央商務(wù)區(qū)開工,建設(shè)工期為4年,預(yù)計2013年底建成。

  據(jù)設(shè)計人員介紹,兩座橋的外形非常相似,像一對雙胞胎。兩橋均是單索面斜拉橋,之所以設(shè)計為單索面,主要是為了不遮擋城市景色,讓城市的山水風(fēng)貌更好地呈現(xiàn)。拉索也可以單獨(dú)更換,不會影響交通。

  兩座大橋均為“公路+軌道”模式,分為上、下兩層:上層設(shè)置人行道及雙向四車道;下層是雙向軌道線,軌道六號線將通過“橋腹”通過長江和嘉陵江。

  據(jù)悉,在“公路+軌道”模式的大橋中,這兩座橋的跨度均是世界第一,而這種“雙子橋”的建造方法,目前在世界上也絕無僅有。

  東水門大橋和千廝門大橋不同之處,僅在于橋塔的數(shù)量。由于東水門大橋主跨跨度為430米,因此設(shè)計為“雙橋塔”;千廝門嘉陵江大橋主跨跨度為344米,設(shè)計為“單橋塔”。與我市其他跨江斜拉大橋不同,“兩江大橋”的橋塔呈流線型,非常柔美。

  
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