太焦線丹河橋位于太焦線（太原—焦作）上，由鐵道部大橋設(shè)計(jì)事務(wù)所設(shè)計(jì)，鐵道部第四工程局施工，于1959年1月竣工。
該橋是一座上承式鋼筋混凝土空腹無(wú)鉸拱橋，全長(zhǎng)144.84m，主孔跨度88m、矢高21m。拱圈由兩片工字形拱肋組成，中心距3.3m。橋兩岸引橋各為一孔跨度12m、矢高4m的石拱橋。
丹河橋拱肋材料為35號(hào)鋼筋混凝土，橋臺(tái)為漿砌大面片石，表面飾以粗鑿鑲面石。
該橋在結(jié)構(gòu)上有一特點(diǎn)，就是在設(shè)計(jì)上加強(qiáng)了拱肋與橫撐、橋面板的連接，增強(qiáng)了拱肋橫向強(qiáng)度與穩(wěn)定，不取拱肋中至中等于跨度的120，而取拱肋邊至邊為跨度的120。
