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豐沙線永定河七號橋
2010-08-20 來源:網(wǎng)絡(luò)
豐沙線永定河七號橋

  豐沙線永定河七號橋位于北京市永定河上游,距官廳水庫大壩約28km,下游距珠水庫大壩約4km,線路與河流斜交20度,水深11m,兩岸為矽質(zhì)石類巖露頭,按地震烈度8度設(shè)防。

  該橋由鐵道部專業(yè)設(shè)計院和鐵道部第三勘測設(shè)計院設(shè)計,鐵道科學(xué)研究院試驗研究,華北鐵路工程局施工,于于1966年6月竣工。

  橋梁結(jié)構(gòu)

  永定河七號橋全長217.98m,主跨為一孔150m中承裝配式鋼筋混凝土拱,矢高40m,兩片拱肋中心距7.5m。拱軸線采用二次拋物線,拱肋為箱形截面,吊桿為預(yù)應(yīng)力桿件,橋面分15跨,兩端各為7跨連續(xù)梁,中間一跨為簡支梁,全橋由227塊預(yù)制構(gòu)件拼成,圬工數(shù)量總計4800m3,其中主跨為3850m3

  橋梁施工特點

  1.采用裝配式結(jié)構(gòu),于工地用混凝土連接成整體。

  2.采用拱肋分層拼裝,使先安裝的拱肋底板與鋼拱架共同受力,鋼拱架由原來需要的14片減少為8片,從而節(jié)省了大量鋼材。

  3.在拱頂進(jìn)行應(yīng)力調(diào)整,改善了拱肋的受力態(tài)。

  4.為保證結(jié)構(gòu)的整體性,拱肋與橋面系相交處的一段拱肋在工地現(xiàn)澆。
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