重慶朝陽大橋位于四川省重慶市北碚區(qū)觀音巖峽口處，是一座跨越嘉陵江的公路橋，于1969年建成通車。
該橋由交通部科學(xué)研究院重慶分院、重慶交通學(xué)院、重慶市政橋梁工程處聯(lián)合設(shè)計，重慶市橋梁工程處施工。
大橋總長233.2m，全橋共3孔，中間主孔為雙鏈加勁梁式懸索橋，中心跨長186m，梁邊孔為鋼筋混凝土微彎板梁式橋，跨長各位21.6m。橋面寬8.5m，其中車行道寬7m。全橋主索共4索（一邊兩索，形成雙鏈），每束由19根Φ42鋼絲繩組成。上吊桿采用Φ42無縫鋼管，下吊桿采用Φ42鋼絲繩。加勁梁采用開口鋼箱與鋼筋混凝土橋面板結(jié)合的單箱雙室組合箱梁，梁高2.0m。索塔由混凝土和鋼筋混凝土門架組成，全高64.8m，其中門架高31.6m。錨碇采用隧道式錨，1.8m厚的鋼筋混凝土錨碇板四周嵌入基巖，錨洞長15m。全橋采用大型纜索吊機吊裝施工。
由于橋梁設(shè)計荷載等級低，橋面寬度不足，橋位受地形條件限制，橋頭兩岸平交口位置狹窄，加之經(jīng)過多年的運營，朝陽大橋已經(jīng)出現(xiàn)了不同程度的病害，2002年曾被有關(guān)部門鑒定為危橋。
北碚碚東
嘉陵江大橋竣工后，朝陽大橋只保留橋墩，橋面被全面拆除，從而改建為一座簡易公路橋。
