312國道某大橋鋼箱梁施工組織設(shè)計(jì)
2010-11-10
一、工程綜述
京杭運(yùn)河是我國水運(yùn)通道的重要組成部分，為適應(yīng)貨運(yùn)不斷增長和船舶大型化發(fā)展需要，進(jìn)一步發(fā)展京杭運(yùn)河水運(yùn)主通航的作用，促進(jìn)長江三角洲及長江流域地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)為改善常州市區(qū)段，實(shí)施京杭運(yùn)河常州市區(qū)段該線工程。本工程全長為552m，主橋長252m,跨徑組合為71m+110m+71m三跨變截面疊合梁，箱梁跨中高度為2.6m，墩頂高5.2m,梁高按照二次拋物線變化，鋼梁結(jié)構(gòu)為變高度U形斷面，采用雙箱單室，單個(gè)鋼箱寬度為4.25m，箱間凈間距為4.24m，橫向設(shè)2％的單向橫坡，通過內(nèi)外腹板高度來調(diào)整，箱梁底板在橫橋向保持水平。鋼梁頂板寬600mm.厚度為25mm;鋼梁底板寬為4350mm，按照受力分析，分別采用35mm和40mm；腹板厚度為20mm,為保證鋼梁橫向剛度，在箱梁底板上縱向每4m設(shè)一實(shí)板式橫隔板，兩箱梁每隔16m設(shè)一道橫梁，將兩箱梁連成空間結(jié)構(gòu)。橋面全寬33.5m，六個(gè)車行道寬23.0m，在車道兩側(cè)為0.5m的機(jī)非分隔帶，兩側(cè)人行道及非機(jī)動(dòng)車道為4.75m。本橋每片鋼梁共分16個(gè)節(jié)段，梁段長度分16m、14m兩種，最大梁段重87t,全橋共4111.5t,
