貴陽(yáng)市西南環(huán)線三期某大橋現(xiàn)澆段擬采用施工方案
2011-02-15
工程概況
xx市西南環(huán)線三期xx橋大橋?yàn)?0+4×120+70米連續(xù)剛構(gòu)+連結(jié)組合梁橋，位于xx市花溪大道xx貴州汽城右側(cè)，0#墩方向至甲秀南路金竹立交，6#墩方向至西南環(huán)線一期并相聯(lián)， 0#、1#、2#墩分別跨越貴昆鐵路，2#、3#墩跨越花溪大道，4#、5#、6#墩跨越xx小區(qū)居民區(qū)，居民區(qū)內(nèi)街道、商用及民房待調(diào)查。
大橋采用人工挖孔樁，混凝土承臺(tái)、主橋墩采用雙肢薄壁橋墩，梁體為單箱、變高度、變截面結(jié)構(gòu)，箱梁頂寬15m，底寬8m。中支點(diǎn)處梁高7m，梁體懸澆部分?jǐn)M采用菱形掛籃施工。
二、擬采用的施工方案
梁體懸臂澆筑的施工，分四大部分，即：0＃段部分；由0#段兩側(cè)對(duì)稱(chēng)分段懸臂澆筑部分；尾段支架澆筑部分；合攏段澆筑部分。
墩頂現(xiàn)澆段（0#段），采用支架法施工，支架采用Φ426鋼管做立柱；上搭貝雷梁和排架做為分配梁。懸灌梁段采用菱形掛籃懸臂施工，跨越鐵路、公路及居民區(qū)街道時(shí)，掛籃采用全密封，主掛籃下設(shè)置防護(hù)副掛籃防止橋上物品掉落。中跨合攏段采用合攏吊架施工，吊架底籃及模板采用掛籃的相應(yīng)部件。邊跨現(xiàn)澆段及邊跨合攏段，采用落地支架法施工；鋼筋由工廠集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由吊車(chē)提升、現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型；混凝土由攪拌站集中供應(yīng)，攪拌輸送車(chē)運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模，插入式振搗器搗固?；炷敛捎酶采w塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。
