泉廈高速公路擴(kuò)建工程某標(biāo)段橋梁拼接濕接縫施工工藝
2011-03-22 
泉廈高速公路擴(kuò)建工程某標(biāo)段橋梁拼接濕接縫施工工藝內(nèi)容介紹
工程概況
xx高速公路擴(kuò)建工程XX標(biāo)段位于xx市xx鎮(zhèn),該地區(qū)屬于微丘臺(tái),老橋?yàn)殡p向四車(chē)道,橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)為汽車(chē)一超2O級(jí)、掛車(chē)120;路基、橋梁同寬26 m;橋梁為雙幅;具體布置:2×(0.5m(防撞欄)+凈11.25m+0.5(防撞欄))+1.5m,擴(kuò)建后橋梁標(biāo)準(zhǔn)8車(chē)道2×(0.5(防撞欄)+凈19.25m+0.5(防撞欄)+1.5m雙側(cè)各擴(kuò)寬8m,全幅寬42m。本地區(qū)地震峰值加速度為0.15g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s,地震基本烈度為Ⅶ度,按Ⅷ阬震設(shè)防;通航標(biāo)準(zhǔn)不低于全橋通航要求。xx高速公路新老橋拼接采用上連下不連方案進(jìn)行拼接,新老橋上不構(gòu)造通過(guò)拼接形成整體共同受力,下部構(gòu)造分離,獨(dú)立受力。
3.1空心板拼接
在架設(shè)加寬部分預(yù)制板之前,應(yīng)先設(shè)置臨時(shí)護(hù)墻(欄),板梁應(yīng)拆除原橋梁外側(cè)護(hù)墻(欄)并切除外邊板翼緣(部分整體式橋梁外邊板無(wú)翼緣),鑿毛邊板濕接縫范圍的外表面,再對(duì)原橋外側(cè)邊板進(jìn)行植筋,然后進(jìn)行新橋的架設(shè),拼寬處中板與原橋外側(cè)邊板之間留有35cm寬、15cm高(跨徑L=6m)或35cm寬、20cm高(跨徑L>6m)的濕接縫。(見(jiàn)圖1)T梁拼接處中梁與原橋外邊梁之間設(shè)置60cm寬的濕接縫以及每孔7道現(xiàn)澆橫隔板,拼接前鑿除全橋護(hù)墻(欄)80cm范圍內(nèi)橋面鋪裝混凝土,保留橋面鋪裝鋼筋,再設(shè)加寬部分及拼接處的橋面鋪裝鋼筋,然后對(duì)加寬部分6.8m范圍內(nèi)的前面進(jìn)行防水混凝土澆筑。濕接縫與新、老橋連接處1.5m范圍內(nèi)的橋面鋪裝,待加寬部分橋面防水混凝土澆筑完成后,采用UEA-補(bǔ)償收縮縫混凝土進(jìn)行二次澆筑。

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