福建省某高速公路標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
2011-04-05 
福建省某高速公路標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容介紹:

    工程設(shè)計(jì)

     本合同段施工圖設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計(jì)速度為100Km/h,路基寬度26m;橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路Ⅰ級(jí)。

    施工條件

     1、筑路材料主要包括路基填筑材料、路面、橋梁、隧道及其它結(jié)構(gòu)物材料。路基填筑材料主要為土、石,路面、橋梁、隧道及其它結(jié)構(gòu)物材料主要有瀝青、鋼材、水泥、砂石料等。

     2、本合同段沿線為山區(qū)和丘陵區(qū),路基填筑主要采用移挖作填的方式,利用沿線路基挖方和隧道出渣,個(gè)別欠方路段就近借土,沿線土質(zhì)主要為第四系殘積層土,儲(chǔ)量豐富,分布較廣,采集條件良好,運(yùn)輸便利。

     3、工程所需主要地材較為豐富,沿線為花崗巖、花崗斑巖、凝灰熔巖質(zhì)地致密、塊狀、巖體完整,為硬質(zhì)巖~極硬巖,可作為工程建設(shè)一般用石料。

     4、砂料主要分布在七星溪、崇陽(yáng)溪、浦溪、漳溪、松溪河沿岸,多為沖積山砂,中粗砂含量在95%以上,砂質(zhì)潔凈,含泥量小,易于采集,主要礦物為石英、長(zhǎng)石等,儲(chǔ)量豐富,交通較方便。

     5、路線走廊沿小溪流或沙溪支流流域,故沿線水資源較豐富,水系發(fā)達(dá),水質(zhì)良好,可作為工程用水。
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