淺論公路工程中價值工程的應(yīng)用
2012-09-20 來源：作者：安宏鈞 來源：中國論文網(wǎng)
引言
目前價值工程已成為一種重要的管理方法,在工程建設(shè)中也已被廣泛應(yīng)用。公路工程中價值工程的應(yīng)用,可以節(jié)約社會資源,提高社會收益,有利于經(jīng)濟持續(xù)有效的發(fā)展。
1、價值工程的優(yōu)點
1.1 科學(xué)確定公路功能、成本價值工程的最大優(yōu)點是根據(jù)客觀的需要,采用科學(xué)的方法確定公路功能,不斷改進實現(xiàn)功能的方法,最終達到降低成本的目的。只有充分利用科技手段以及實踐中的經(jīng)驗,認真探究功能和成本的關(guān)系,才能實現(xiàn)降價,否則只會得不償失。
1.2 控制成本,提高質(zhì)量公路工程設(shè)計階段是對其壽命周期成本影響最重要的階段,能最大程度的降低成本。通過價值工程中公路工程的功能與成本間的關(guān)系,保證設(shè)計人員在設(shè)計過程中利用價值工程理論進行有效地分析。并不斷調(diào)整公路項目的各種功能與成本使其更加合理,并且要不斷提高資金的利用率,進而使工程的質(zhì)量得到很好的保證。
1.3 獲得最佳施工工藝和施工方法通過價值工程這一活動,對工程建設(shè)功能與成本進行系統(tǒng)的分析,最大限度的提高施工項目的價值系數(shù),并通過價值的分析來發(fā)現(xiàn)并消除工程設(shè)計以及施工中不必要的功能,達到降低成本、提高收益的目的,通過對價值的分析,最終確定最佳的施工工藝和施工方法。
1.4 節(jié)約資源,提高經(jīng)濟效益價值工程十分注重壽命周期成本,包括工程造價和工程使用成本。通過最低壽命周期來實現(xiàn)所需功能,使工程造價及使用成本等得到合理的匹配,節(jié)約社會資源。通過價值工程活動,還可以使企業(yè)充分利用各類資源,并在保證質(zhì)量的前提下,提高功能,降低成本,提高經(jīng)濟效益。
2、價值工程的應(yīng)用階段
2.1 選擇對象、收集資料價值工程對象的選擇包括價值比較法、強制確定法、R.6分析法以及最適合區(qū)域法等。價值工程的步驟主要分為確定成本系數(shù)、價值系數(shù)、功能系數(shù)來確定價值對象。
2.2 功能與成本分析價值工程活動的核心和基本內(nèi)容是功能分析,只有合理確定工程對象的必備功能,清除冗雜的、不必要的功能,對較弱的功能進行強化,防止功能過?，F(xiàn)象,通過對功能的有效分析,來達到降低成本的目的,還要做好方案設(shè)計和優(yōu)化工作。
2.3 方案實施及總結(jié)改進對于價值工程的分析過程,也就是提出問題以及解決問題的過程。制定相關(guān)的方案,并落實到實際中,及時反饋信息,不斷進行總結(jié)改進,才能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟效益,達到實施價值工程的目的。
3、價值工程在公路工程中的應(yīng)用
3.1 價值工程在公路工程設(shè)計上的應(yīng)用第一,選擇價值工程對象并收集信息。價值工程是就某一個具體的對象開展的有針對性的分析評價和改進。在公路工程設(shè)計方面,價值工程對象的選擇要考慮企業(yè)的效益和社會的效益,處理好成本與結(jié)構(gòu)功能之間的關(guān)系,在充分利用原材料的前提下,真正實現(xiàn)對環(huán)境的保護,還要對各種功能進行分類保護,使功能成本處于更加合理的狀態(tài),還要注重資料的收集工作,才能實現(xiàn)價值工程的目的。第二,功能分析與評價。功能分析是價值工程活動的核心和基本內(nèi)容。它要求公路項目的設(shè)計應(yīng)綜合考慮建設(shè)項目影響區(qū)域內(nèi)的整個整運營時期的運輸量需求以及該項目在整個公路規(guī)劃網(wǎng)中的作用。借助于功能系統(tǒng)圖進行詳細的分析。公路工程設(shè)計還要進行功能評價,找出價值工程對象所構(gòu)成各要素間的功能及關(guān)系,找出實現(xiàn)最低成本的策略。第三,方案創(chuàng)新與評價。方案創(chuàng)新是從提高對象的功能價值出發(fā),通過創(chuàng)造性的思維活動,提出能可靠實現(xiàn)功能的新方案。對方案進行有效的評價,可以真正實現(xiàn)價值工程的目的。
3.2 價值工程在公路工程建設(shè)中的應(yīng)用第一,控制工程的周期成本。公路工程的生命周期成本主要包括公路在考慮時間價值的前提下,經(jīng)過可行性的研究,對于真?zhèn)€工程階段的運營、維護到廢除,整個周期所花費的費用。公路工程的生命周期必須在保證滿足各項功能的前提下進行的,只有這樣,才能降低生命周期成本,達到價值工程實施的目的。第二,價值工程設(shè)計優(yōu)化。在公路工程設(shè)計中,應(yīng)合理選擇設(shè)計方案,努力實現(xiàn)技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化。只有選擇合理的設(shè)計方案,才能真正做好工程的預(yù)算工作,加強對工程費用的控制問題,還要注意配合公路工程建設(shè)相關(guān)的各個方面。從公路建設(shè)的初級階段就應(yīng)該重視價值工程的實施,只有這樣才能更快、更有效地降低工程建設(shè)成本,而且使質(zhì)量得到保證,實現(xiàn)開展工程體系的目的。第三,價值工程優(yōu)化施工、運營和維護。在施工階段,要重視施工管理工作的主要內(nèi)容,這在價值工程中起非常重要的作用。在施工階段應(yīng)注意提前做好調(diào)查研究工作,運用新的工藝以及新的成果,爭取在達到設(shè)計要求的前提下,盡量降低成本,縮短工期。在運營和維護階段使用價值工程可降低很多不利因素的產(chǎn)生,只有運用價值工程理論來衡量公路建設(shè)與養(yǎng)護,才能使公路工程建設(shè)取得更大的經(jīng)濟效益。
3.3 價值工程在公路造價控制中的應(yīng)用第一,價值工程在設(shè)計階段造價控制中的應(yīng)用。設(shè)計階段是公路工程投資控制的重點和關(guān)鍵,在設(shè)計階段開展工程活動,會達到事半功倍的效果。目前公路設(shè)計的方案要求程度高,功能價值相對較高,因此,通常應(yīng)用價值工程來進行設(shè)計階段的優(yōu)化和評價。第二,施工階段造價控制中的應(yīng)用。價值工程在施工中的應(yīng)用目的就是盡量減少施工過程中費用及成本的開支,提前工期,加強價值工程在公路工程施工過程中的造價控制應(yīng)用,可以降低施工成本,最終提高經(jīng)濟收益,獲得最大利潤。
