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廣西邕江四線特大橋主跨合龍

2013-01-07　

經(jīng)過966天的艱苦奮斗，新建南寧邕江四線特大橋主跨于2012年12月27日凌晨順利合龍。這標(biāo)志著南寧鐵路樞紐又一項(xiàng)重點(diǎn)控制工程實(shí)現(xiàn)重大突破，為樞紐貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

     新南寧邕江四線特大橋是廣西壯族自治區(qū)首座獨(dú)墩四線鐵路特大橋，是南寧鐵路樞紐的關(guān)鍵性控制工程。該橋全長(zhǎng)1723.68米，四聯(lián)連續(xù)梁依次跨越江北大道、邕江、江南大道、五一大道，四線同修，梁體分離。該橋施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)難點(diǎn)多。

     為保證整個(gè)工程的施工進(jìn)度和安全質(zhì)量，承建該工程的中國(guó)中鐵上海工程局集團(tuán)五公司堅(jiān)持以技術(shù)攻關(guān)為核心，一手抓施工進(jìn)度，一手抓安全質(zhì)量，組織精兵骨干，對(duì)施工過程中的重難點(diǎn)工程進(jìn)行重點(diǎn)突破；邀請(qǐng)橋梁專家對(duì)施工方案進(jìn)行評(píng)審和把關(guān)，對(duì)重難點(diǎn)工程進(jìn)行方案優(yōu)化。同時(shí)，該公司先后編制了水上作業(yè)、抗洪搶險(xiǎn)、觸電、高處墜落等13個(gè)應(yīng)急預(yù)案，保證施工順利推進(jìn)。

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