中國橋梁網(wǎng) （通訊員 孫奇忠）漫天大雪阻擋不了武岡城際鐵路建設(shè)者前進的步伐，12月26日，中鐵大橋局黃岡長江大橋的建設(shè)者冒著漫天大雪架設(shè)武岡城際鐵路黃岡段最后一片32米箱梁。14時30分，大雪悄悄的停止了，重達770噸的32米箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在跎家湖特大橋19#墩與0號臺的支座上，至此，武岡城際鐵路黃岡段四座特大橋377孔簡支箱梁全部架設(shè)完畢，武岡城際鐵路黃岡段全部貫通。
國家重點工程武岡城際鐵路（武漢到黃岡）是建設(shè)武漢城市圈城際鐵路的骨架線路，除黃岡長江大橋主橋外，武岡城際鐵路黃岡段總長14.90公里，包括黃岡長江大橋北引橋、江北引橋特大橋、三岔湖特大橋、路口特大橋、跎家湖特大橋五座大橋共377孔箱梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù)，其中橋面里程數(shù)為12.28公里。
武岡長江鐵路黃岡段的貫通，為武岡城際鐵路通車奠定了良好基礎(chǔ)。屆時坐火車從武漢到黃岡只需要28分鐘，將真正實現(xiàn)大別山革命老區(qū)黃岡市與武漢從公路、鐵路及軌道交通方面全方位的“無縫對接”，加快武漢城市圈綜合交通體系建設(shè)和一體化進程。
