沱江四橋下部結(jié)構(gòu)方案
2015-03-30 
   1.2下部結(jié)構(gòu)施工

   沱江四橋南北岸輔助墩和交界墩3號-4號、6號-7號墩線路中間部位各布置1臺5013塔吊,采用懸臂模板施工。

   沱江四橋北引橋墩身施工采用懸臂模板施工,汽車吊配合施工,搭設(shè)腳手架作為操作平臺。

   沱江四橋南引橋下部結(jié)構(gòu)采用懸臂模板施工,材料垂直和水平運輸利用塔吊配合,墩柱等施工平臺利用鋼箱梁頂推支架進行施工;人員上下采用專用轉(zhuǎn)梯。

   馬屋基立交橋及主線高架橋均為蓋梁橋墩,墩身均采用八角形截面,橋臺為重力式U型橋臺結(jié)構(gòu),墩身利用特制鋼模板進行翻模施工,橋臺合?,F(xiàn)場澆筑。馬屋基立交H匝道下穿酒城大道地道,為單幅閉合框架結(jié)構(gòu),施工中采用利用酒城大道半幅施工采用明挖現(xiàn)澆施工方案作為本工程的實施方案,地道主框架采用滑模方式澆筑。

   1.2.1承臺施工

   沱江四橋P4號輔助墩單個承臺為9.5×9.5m,厚度為3.5m,承臺混凝土數(shù)量為315.9m3,一次性澆注完成;沱江四橋引橋P0~P2、P8~P10號橋墩承臺尺寸為7.0m×7.0m×2.5m,P3、P6、P7號橋墩承臺尺寸為9.5m×9.5m×3.5m;承臺混凝土數(shù)量為122.5~315.9m3,從現(xiàn)場實際情況預(yù)計從0~10號墩依次施工。共計18個承臺。

   ①承臺施工工藝流程

    承臺施工工藝流程圖

  ?、诔信_大體積混凝土施工

    (1)基坑開挖

   所有承臺基坑采用SY225C-9挖掘機進行開挖,開挖線周圍搭設(shè)臨時防護設(shè)施,土石方由自卸車運輸至指定棄土場。注意基坑排水,使基坑處于干燥狀態(tài)下進行承臺鋼筋模板及混凝土施工。

   

    基坑開挖示意圖

   承臺基坑開挖完成后鑿除高于設(shè)計標高的部分樁頭,清除圍堰內(nèi)石碴,澆筑C20混凝土調(diào)平層至承臺底面標高。

  ?。?)鋼筋制作安裝

   基坑開挖完成后,采用液壓鉗和風(fēng)鎬對樁頭進行鑿除,樁頭伸入承臺10cm。

   (3)模板制作安裝

   承臺模板使用大塊組裝鋼模板,均由廠家車間加工成型,運至施工現(xiàn)場直接投入使用,利用25噸汽車吊進行安裝、加固。模板底口周圍用M10砂漿填塞縫隙及固定模板底邊。

   (4)承臺混凝土澆筑

   混凝土的配合比先由工地試驗室通過設(shè)計和試配確定混凝土設(shè)計配合比。承臺采用HDT5420THB-52/5混凝土天泵進行澆筑,承臺頂均勻設(shè)置若干卸料點,每層厚度控制在30~50cm,采用插入式振搗器進行振搗?;炷翝仓戤?,并達到一定強度后,表面采用蓄水養(yǎng)護,防止出現(xiàn)收縮裂縫。

   

   承臺施工示意圖

   承臺一次澆筑成型。鋼筋采用平板車從鋼筋加工廠運至工地現(xiàn)場,承臺采用混凝土泵車進行澆筑?;炷敛剂喜捎庙疟密嚥剂?。從上游側(cè)向下游側(cè)推進?;炷琉B(yǎng)護:根據(jù)溫控計算和經(jīng)驗,在砼頂面進行蓄水養(yǎng)護7天,蓄水深度不小于15cm。

   1.2.2墩柱施工

   沱江四橋南引橋P0-P2墩、北引橋P8-P10墩均為獨柱墩,每個墩位沿橫橋橋向均布置2個,墩頂設(shè)置引橋主梁豎向支座,墩底接承臺和群樁基礎(chǔ)。引橋墩身均采用六邊形實心薄壁形式,墩頂橫橋向總寬4.0m,順橋向?qū)?.8m,橋墩橫橋向按1:50斜率加寬。

   教科城3號路跨線路橋分左中右三幅,左右幅橋墩采用預(yù)應(yīng)力蓋梁加鋼筋混凝土矩形橋墩,中幅橋墩采用鋼筋混凝土T形橋墩;跨鐵路橋分左中右幅,橋墩均采用八邊形截面,墩高在6.5-23.8m不等;蜀瀘立交接線橋分左中右幅,左右幅橋墩采用鋼筋混凝土八角形橋墩,中幅橋墩采用鋼筋混凝土T形橋墩。

   馬屋基立交主線橋共22根墩柱,其中B、C、H匝道橋共11根橋墩,采用矩形鋼筋混凝土橋墩,墩身四角有倒角。  E匝道橋共5根橋墩,EP1、EP2墩柱上接蓋梁。

   馬屋基立交F匝道橋共6根橋墩,P1、P2、P4至P6橋墩采用鋼筋混凝土橋墩,截面形式為八角形。P3橋墩采用花瓶型橋墩。馬屋基立交共使用四套大塊鋼模板逐段翻模施工。

     墩柱施工工藝流程圖

   交界墩與輔助墩設(shè)計參數(shù)表

   


    墩柱編號

   


    P3-1

   


    P3-2

   


    P4-1

   


    P4-2

   


    P6-1

   


    P6-2

   


    P7-1

   


    P7-2

   


    墩高

   


    35m

   


    28m

   


    34m

   


    34m

   


    29.5m

   


    36m

   


    19.5m

   


    19.5m

   


    間距

   


    19.8m

   


    19.8m

   


    19.8m

   


    19.8m

   


    (1)P3和P4號墩分別為沱江斜拉橋南岸交界墩和輔助墩。考慮到P3號墩與P4號墩柱較高和跨度大的情況,將在P3與P4號墩承臺之間安裝一臺F023B型塔吊兼顧P3-1、P3-2、P4-1、P4-2號墩的施工。墩柱為由下至上按照2%斜率變小的變截面空心薄壁墩柱,墩身采用懸臂模板逐段翻模施工。

   主橋交界墩與輔助墩施工布置圖

  ?。?)P6和P7號墩分別為沱江斜拉橋北岸輔助墩和交界墩。由于P6、P7號墩墩底設(shè)計高程高于沱江水位標高,且墩柱高度在19.5-36m,則使用汽車吊和支架支撐完成墩柱施工。墩柱為由下至上按照2%斜率變小的變截面空心薄壁墩柱,墩身采用懸臂模板逐段翻模施工。

   

   P6、P7墩施工示意圖

  ?。?)墩身底節(jié)施工:墩身底節(jié)為實體段,首先進行承臺交界面鑿毛,綁扎第一節(jié)墩身鋼筋,安裝第一節(jié)模板,澆筑實體段混凝土。

  ?。?)空心段施工:墩身空腔內(nèi)支架作為內(nèi)側(cè)施工平臺兼內(nèi)支撐,鑿毛交界面混凝土,接長、綁扎底節(jié)墩身鋼筋,處理施工縫,安裝底節(jié)段模板,澆筑混凝土,養(yǎng)生。

  ?。?)接高支架平臺,接長、綁扎第二節(jié)段墩身鋼筋,施工縫處理后安裝第二節(jié)段模板2,將它與底節(jié)段模板1鏈接緊密,澆筑第二節(jié)段混凝土。拆除底節(jié)段模板1,接高支架平臺,接長、綁扎第三節(jié)段墩身鋼筋,施工縫處理后安裝底節(jié)段模板1于第二節(jié)段2上,將它與第二節(jié)段模板2連接緊密,澆筑第三節(jié)段混凝土,上下節(jié)段模板交互支撐,交互上升,循環(huán)施工。

  ?。?)空心墩墩頂實心段施工

   墩頂3m范圍內(nèi)為實心段,實心段底模支立采取在已澆筑的墩身頂面內(nèi)壁預(yù)埋鋼板,焊接牛腿支撐的方法進行施工,底模采用定型加工木模板,面板采用6-18mm竹膠板,配方木肋,安裝底模板,需拆除內(nèi)支架,外模采用前進翻模法施工。

   1.2.2.1鋼筋制作與安裝

    鋼筋全部在加工場制作,按不同型號制作,并編號分類堆放。在墩柱鋼筋安裝前,用全站儀放出墩柱中心點及周邊四點,復(fù)核預(yù)埋鋼筋位置正確后,進行墩柱鋼筋安裝。鋼筋安裝前,在墩外輪廓設(shè)置門式支架,提供鋼筋安裝平臺。墩柱鋼筋分三部分安裝:下部立柱段+圓弧過渡段+上部等寬段。采用人工現(xiàn)場拼裝成型,主筋雙面焊接,長度不小于5d;水平箍筋人工綁扎成型。鋼筋安裝完成后,進行模板安裝、加固。

   1.2.2.2模板加工與安裝

   墩柱均采用自制大塊鋼模板逐段翻模施工。均利用一臺25T汽車吊配合施工。模板安完后采用四方拉抗風(fēng)的方法對鋼模進行調(diào)整,然后加固,在已安好的圓柱模板下緣周圍用M7.5號砂漿將空隙填住以及固定模板底邊緣。

   1.2.2.3混凝土澆筑及養(yǎng)護

   混凝土的配合比先由工地試驗室通過設(shè)計和試配確定混凝土設(shè)計配合比?;炷敛捎肏BT-80輸送泵進行澆筑,保證足夠的混凝土運輸車及原材料,使?jié)仓^程連續(xù)不間斷。分層澆筑厚度為30cm~50cm,采用插入式振搗器進行振搗?;炷翝沧⑼戤?,初凝拆模后,采用塑料薄膜包裹養(yǎng)護,同時防止混凝土外表受污染,并保證了墩柱混凝土的外觀光潔度。

   

     墩柱施工示意圖

   1.2.3橋臺施工

  ?。?)基坑、模板、混凝土、養(yǎng)生施工工藝與承臺一致(開挖過程如遇到弱風(fēng)化基巖,采用液壓破碎頭破碎開挖的方法施工)。

  ?。?)臺身及臺帽施工

   先施工擴大基礎(chǔ),然后分段施工臺身、耳墻、背墻、臺帽,臺身分段施工高度3m,混凝土強度達到設(shè)計強度后方可進行下一節(jié)段混凝土施工。

   
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