橋梁施工測量監(jiān)理
2015-04-03 
    橋梁工程測量監(jiān)理工作應按工程測量監(jiān)理程序執(zhí)行,承包人的測量部門應按內部管理及重量體系確定相應測量內容的測量工程師級別、自檢以及與監(jiān)理工程師協(xié)調,以完成測量工作。

   一、開工前交接樁事項

   1.交樁內容:全線(即本合同段)平面控制樁、轉角樁、方向樁、大中橋、涵洞和重要結構物定位樁等;高程控制樁;控制樁的護樁

   2.交樁要點:路線起、止控制樁與國家固定控制樁(平面、高程)的連接關系及精度;全路線由幾個勘察設計單位分段承擔設計時,應檢查結合部樁位(平面、高程)連續(xù)關系及精度;路線跨越兩個不同的高斯投影帶,勘察設計單位應考慮并解決坐標換算的問題;重要樁位丟失過多,應要求原勘察設計單位補測。

   3.接樁。交樁數(shù)量和精度已滿足施工要求時,承包人應簽署接樁文件。

   二、橋梁施工測量監(jiān)理

   1.開工前,測量監(jiān)理工程師應審查承包人下列內容并以其結果作為批復承包人申請開工報告中測量工作準備情況的依據:承包人的測量組人員數(shù)量、資質、測量儀器種類、、數(shù)量、精度級別、及工作狀態(tài);全線(本合同)控制樁(平面、高程)恢復情況及復核精度;護樁的恢復和補充(按正常施工)情況;即將開工路段和構造物的施工測量及放樣情況;樁的制作、埋設、保護情況。

   2.施工中。測量監(jiān)理工程師應安排測量監(jiān)理組進行下列工作:檢查、批復承包人路基施工中測量、放樣自檢報告;按合同規(guī)范和路基施工監(jiān)理程序要求,復核承包人路基施工中邊樁位置和高程測量結果;檢查、批復承包人路基驗收測量報告,按要求組織部分或全部路段復核測量;檢查、批復承包人路面(包括結構層)施工放樣自檢報告,按要求組織部分或全部路段復核放樣;對橋涵結構物中重要工程部位,應對承包人測量、放樣自檢報告組織復核測量;檢查現(xiàn)場監(jiān)理人員要求的測量、放樣復核工作是否辦理;經歷雨季或按規(guī)范規(guī)定的施工時間間隔,如每隔半年督促承包人復核全線(本合同)控制樁,并審核其測量成果。

   3.竣工后。測量監(jiān)理工程師安排監(jiān)理測量組進行下列工作:檢查承包人全線(已竣工路段)恢復定線和路線竣工驗收測量工作,審批竣工測量報告,視情況組織部分路段復測;檢查承包人全線(已竣工)橋涵及其他設施竣工竣工驗收的測量資料,按總監(jiān)或駐地高監(jiān)要求組織復核測量,審核批準測量報告;核實因變更設計引起工程數(shù)量變動所需的測量內容;檢查、督辦總監(jiān)、高級駐地和現(xiàn)場監(jiān)理人員要求的其他測量工作。

   三、施工測量、放樣核驗

   1.開工前檢查工作。在開工前,應檢查承包人如下測量內容:人員及儀器配置情況、儀器精度及使用狀況;橋位樁、基線樁以及重要部分樁位測量、放樣工作;護樁精度及分布;監(jiān)理復核測量內容和方法。

   監(jiān)理工程師應扼要復核設計圖紙上全橋控制樁的關系,以及全橋平面和工程尺寸關系。橋梁工程測量放樣工作的檢查和復核,應由測量監(jiān)理工程師與橋梁工程師研究和協(xié)調進行,以測量監(jiān)理工程師為主要負責人。測量監(jiān)理工程師安排監(jiān)理測量組人員,檢查承包人測量放樣工作,測量工程師和橋梁工程師審核承包人測量報告后,決定監(jiān)理復核測量內容。

   現(xiàn)場測量、放樣過程中或資料審核時,如確實存在精度或其他問題,應由承包人測量人員解釋,必要時指令復測部分或全部樁位,如確系設計問題,應會同設計單位研究解決;

   測量監(jiān)理工程師批復承包人測量放樣報告,并把該項執(zhí)行結果和批復意見報總監(jiān)(高監(jiān)),以作為批準開工申請報告依據。同時繪制并張貼于監(jiān)理辦公室全橋測量資料示意圖。示意圖上列出導線點坐標表、橋位及分部樁位坐標表、導線距離和夾角資料表、橋位及分部樁位放樣資料表、路線曲線資料表、水準點表等。

   2.施工測量檢查要點:一般經常性的檢查包括高程、平面控制基點樁、橋涵中心樁及測量資料的復測、核對;布網是否通視,不受干擾,基點埋石是否牢靠,編號是否清晰;樁制總圖的檢查;補充的水準點、橋涵中樁精確與否;各種測量方法如二級坐標法、直角坐標法、方向線交合法操作正確與否等等。

   (2)一般大、中橋的三角控制測量。三角網的基線不應少于2條,依據當?shù)貤l件,可設于河流的一岸或兩岸?;€一端應與橋軸線相連,并盡量近于垂直。當橋軸線較長時,應盡可能兩岸均設基線。長度一般不小于橋軸長度的0.7倍,困難地段不得小于0.5倍,設計單位布設的基線樁精度夠用時應予以利用;三角網所有角度宜布設在300~1200之間,困難情況下不應小于250。

   參考文獻:

   [1]劉吉士,李寧軍.橋梁與隧道施工監(jiān)理.人民交通出版社,2000.
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