省交通運(yùn)輸廳總工程師潘海到花安高速TJ-7合同段調(diào)研線路方案優(yōu)化
2015-03-06
2月28日，省交通運(yùn)輸廳總工程師潘海在貴州交建集團(tuán)總經(jīng)理馬顯紅、花安公司總經(jīng)理王友明、貴州路橋集團(tuán)公司董事長(zhǎng)覃杰、副總經(jīng)理田景貴等相關(guān)同志的陪同下，到花安高速TJ-7合同段就K80+800～K87+000段線路優(yōu)化進(jìn)行工作調(diào)研。
潘海一行從K80+800段出發(fā)，沿路線前進(jìn)方向?qū)嵉靥た绷税岔樖形餍銋^(qū)寧谷鎮(zhèn)下洋村、開(kāi)發(fā)區(qū)幺鋪鎮(zhèn)羊場(chǎng)村、開(kāi)發(fā)區(qū)幺鋪鎮(zhèn)顏旗村路線走向，就K80+800～K87+000段送審稿方案和比選方案進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的了解，對(duì)方案中存在的占用基本農(nóng)田過(guò)多、征地拆遷難題、高邊坡安全隱患及施工工期等綜合因素進(jìn)行分析討論，對(duì)線路走向明確的提出了合理的具體要求。
潘海要求貴州交建集團(tuán)、花安公司要在充分考慮保障地方群眾利益、減少高邊坡數(shù)量和工程造價(jià)等前提下，督促設(shè)計(jì)單位早日完成路線走向方案，全力以赴加大征地拆遷力度，營(yíng)造良好的施工環(huán)境。貴州路橋集團(tuán)要在施工過(guò)程中下大力氣管理，堅(jiān)持效率和質(zhì)量并重，確保工程安全性符合科學(xué)技術(shù)要求，做到質(zhì)量、安全、工期、效率各方面統(tǒng)籌兼顧，保質(zhì)保量的完成花安高速建設(shè)任務(wù)。（貴州路橋集團(tuán)有限公司文/圖彭顯雷）
西秀區(qū)寧谷鎮(zhèn)老塘河村調(diào)研現(xiàn)場(chǎng)（K81+800處）
開(kāi)發(fā)區(qū)幺鋪鎮(zhèn)羊場(chǎng)村調(diào)研現(xiàn)場(chǎng)（K82+600處）
開(kāi)發(fā)區(qū)幺鋪鎮(zhèn)顏旗村調(diào)研現(xiàn)場(chǎng)（K86+900處）
