首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
兩會(huì)楊傳堂:高速公路收費(fèi)將進(jìn)行體制改革
2015-03-06
今天上午,在第十二屆全國人大三次會(huì)議開幕會(huì)入場(chǎng)時(shí),交通運(yùn)輸部部長楊傳堂接受了媒體采訪,在被問到高速公路負(fù)債問題時(shí)他說,目前高速公路建設(shè)在融資方面遇到了很多困難和問題,已經(jīng)將收費(fèi)公路的管理和收費(fèi)調(diào)整的修訂提上了議事日程,將對(duì)該工作進(jìn)行體制性的改革。
楊傳堂說,我國收費(fèi)公路發(fā)展30年以來,目前已經(jīng)達(dá)到11.2萬公里,達(dá)到世界第一,其一開始項(xiàng)目實(shí)施也比較好,但隨著發(fā)展,特別是中西部高速公路的建設(shè),在融資上遇到很多困難和問題。
他說,對(duì)收費(fèi)公路的管理和收費(fèi)調(diào)整的修訂,已經(jīng)提上了議事日程,已對(duì)收費(fèi)調(diào)整進(jìn)行了前三輪的調(diào)研,今后將進(jìn)行體制性的改革,同時(shí),也將把收費(fèi)公路的有關(guān)管理加強(qiáng)起來?!笆召M(fèi)的問題,將來還會(huì)成為整個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要方面。
楊傳堂說,當(dāng)前建設(shè)公路中有69%都是通過貸款收成,今后將加快社會(huì)和政府投資,一方面進(jìn)行深入改革,另一方面實(shí)施可持續(xù)發(fā)展,對(duì)收費(fèi)調(diào)整進(jìn)行認(rèn)真的修訂。
上一篇:
交通部部長:支持重慶建設(shè)西南地區(qū)綜合交通樞紐
下一篇:
財(cái)政部長:說全國三公經(jīng)費(fèi)3000多億那是胡扯
延伸閱讀:
·
江西:“兩會(huì)”期間安保維穩(wěn)工作穩(wěn)步進(jìn)行
·
胡旭晟:高鐵實(shí)名制可參照航空模式
·
李立新:治理交通擁堵可效仿香港
·
2011年政府工作報(bào)告
·
地方密集拜會(huì)鐵道部 期待高鐵快跑熱度不減
·
廣西:南寧增開公交專線服務(wù)“兩會(huì)一節(jié)”
·
[兩會(huì)]高宏峰參加全國政協(xié)十一屆五次會(huì)議界別聯(lián)組討論
·
[兩會(huì)]政協(xié)委員提出城市規(guī)劃要重視公共交通的引導(dǎo)
·
[兩會(huì)]今年計(jì)劃新增公路通車?yán)锍?0萬公里
·
[兩會(huì)]港珠澳大橋2016年完工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)