首頁 > 路橋資訊 > 正文

廣州未來十年軌道交通規(guī)劃首度公開

2015-03-11　

        

        南沙自貿(mào)區(qū)、南站板塊、廣鋼新城、廣佛新城、廣州北站……未來十年，432.6公里，16條全新地鐵輸血廣州N個重點板塊，總投資估算2976億。優(yōu)化調(diào)整后，線網(wǎng)總規(guī)模共計23條線路，1025公里。

          最近，廣州地鐵設(shè)計研究院，首次放出官方重磅資料——廣州新一輪軌道交通（2015-2025）建設(shè)規(guī)劃方案圖。

          據(jù)了解，在廣州發(fā)改委、市規(guī)劃局、地鐵總公司的組織下，相關(guān)單位已對未來十年軌道交通建設(shè)規(guī)劃進行了優(yōu)化和完善，并已向陳如桂副市長匯報。

          

          還是不清楚？房產(chǎn)局瞇著眼睛努力整理了一下：

          十多條優(yōu)化新線路中，最值得留意的亮點之一，是廣州地鐵18號線，按此前報道，18號線走向大致方向為廣州南站至南沙萬頃沙，但這次研究則提出更要北延至白鵝潭！延長后長度達68公里，同時利好南沙、南站、廣鋼三大板塊。

          同時，還增加廣州東直達南沙的南北向加密線（三號線加密線）、六號線東延及拆解線路等優(yōu)化調(diào)整內(nèi)容。

          另外，23號線京溪南方醫(yī)院-官湖，利好居住大區(qū)新塘板塊，同樣值得留意。

          地鐵研究院特別指出：18號北延段、22號線（南北向加密線）、23號線暫時不在已經(jīng)上報國務(wù)院待批復(fù)的2020年城市總體規(guī)劃中的遠期線網(wǎng)范圍內(nèi)，要將這三條新線納入線網(wǎng)和近期建設(shè)規(guī)劃，需申請調(diào)整我市2020年城市總體規(guī)劃線網(wǎng)規(guī)劃內(nèi)容，否則將影響相關(guān)優(yōu)化調(diào)整線路的后續(xù)審批過程。

          好，既然那么多條線路選，那么稍快的是那幾條呢？內(nèi)刊這么說的：

          結(jié)合各區(qū)調(diào)研意見和線網(wǎng)規(guī)劃優(yōu)化方案，近期建設(shè)規(guī)劃線路從調(diào)整后的遠期線網(wǎng)規(guī)劃范圍內(nèi)選擇，考慮增加以下線路：

          1、3號線廣州新城至海鷗島段

          在去年底發(fā)改委會同地鐵設(shè)計研究院的調(diào)研，就已明確支持海鷗島納入地鐵三號線東延段建設(shè)規(guī)劃及海鷗島旅游資源開發(fā)，并表示爭取2020年前實現(xiàn)地鐵三號線東延段通行至海鷗島。

          2、23號線增城開發(fā)區(qū)至官湖段、植物園至京溪南方醫(yī)院段

          23號線為促進增城開發(fā)區(qū)的開發(fā)而生，而增城也不用等23號線，十三、二十一號線正按2017年底前通車的目標施工建造。

          3、18號線廣州南站至白鵝潭段

          按此前報道，18號線走向大致方向為廣州南站至南沙萬頃沙，但為支持荔灣及廣鋼新城的開發(fā)，這次研究則提出更要北延至白鵝潭！延長后長度達68公里，同時利好南沙、南站、廣鋼三大板塊。

          4、10號線東沙至西朗段

          該線為與十八號線銜接。

          5、南北向加密線（二十二號線）

          為分擔三號線中心城區(qū)段客流壓力，增加22號線，不過很奇怪，房產(chǎn)君觀察規(guī)劃圖，該線的文字描述寫的是番禺廣場-馬場，并非在文字中，被描述為“廣州東直達南沙”的南北向加密線，與地圖不符，存疑。

        

上一篇：合肥繁華大道跨南淝河橋主體結(jié)構(gòu)基本完工
下一篇：關(guān)于對遼寧省高速公路工程采用主要材料原準入生產(chǎn)企業(yè)入圍資格復(fù)審情況的公告