浙江在線03月11日訊 (錢江晚報記者 李陽陽)“橋堅強(qiáng)”，說的就是杭州人引以為豪的錢塘江大橋，至今已經(jīng)78歲高齡。
然而，昨天早上開始，有關(guān)錢塘江大橋“受傷”的消息被大家瘋傳，不少網(wǎng)友更是擔(dān)心大橋的安危。
錢報記者現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，造成大橋受傷的是一起交通事故，發(fā)生在昨天凌晨，一輛白色奔馳車在事故中，撞倒了橋體東側(cè)的一段護(hù)欄。
因為護(hù)欄的保護(hù)作用，事故中的白色奔馳車并沒有掉入江中。事故中，有人員受傷，但沒有生命危險。
人是沒事了，橋呢？那可是文物?。∈掳l(fā)后，省市兩級文物單位對橋體損傷都進(jìn)行了調(diào)查了解。昨天，錢報記者獲得初步調(diào)查進(jìn)展，被撞毀的護(hù)欄并非文物本體，也就是說不是文物。而大橋橋體也很幸運沒有受影響。
由于事發(fā)現(xiàn)場為雙向單車道的橋面，所以事故的具體原因，杭州交警部門還在調(diào)查中。
“護(hù)欄救了車子一命”
雙層護(hù)欄被撕開一個大口子
經(jīng)過多次改造，錢塘江大橋橋面兩側(cè)分別有兩層護(hù)欄，最外層為鋼筋混凝土護(hù)欄，往里是一道金屬護(hù)欄，主要作用是把機(jī)動車道和非機(jī)動車道隔開。
這次受傷的就是靠近濱江上橋口的東側(cè)兩層護(hù)欄——像是被撕開了一個大口子。
昨天，錢報記者趕到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，地上滿是水泥碎塊和汽車的殘部件，分隔機(jī)動車與非機(jī)動車的隔離欄被撞壞了四五節(jié)，口子長度有七八米。靠近錢塘江邊的鋼筋混凝土護(hù)欄，口子也3米多長，兩根水泥柱也被撞得歪出了橋面，一根根鋼筋暴露出來。
缺口處已經(jīng)被工作人員用鐵絲和鐵柵欄圍了起來，人行道上也有塑料樁等警示標(biāo)示。
這次事故造成了人員受傷，沒有生命危險，但事故的處理對昨天的早高峰帶來了不小的影響。監(jiān)控顯示，早高峰的時候，南向北的車隊隊尾延伸到了江南大道，北向南(市中心往濱江區(qū))擁堵隊尾在虎跑路。
車禍損傷大橋護(hù)欄
事發(fā)原因還在調(diào)查中
錢報記者注意到，事發(fā)現(xiàn)場已經(jīng)位于江面以上，離兩岸的居民樓都很遠(yuǎn)，而且又是事發(fā)凌晨，所以事故到底是怎么發(fā)生的，大家都表示不解。
昨天，有網(wǎng)友貼出了一張事發(fā)時的照片，凌晨的橋面上，一輛車頭嚴(yán)重變形的白色轎車，在北向南的車道上逆向停著。
杭州交警部門通報稱，昨天凌晨2點多，大橋北向南方向橋中附近，一輛奔馳越野車與電瓶車相撞。之后，奔馳車撞擊兩道隔離護(hù)欄，造成電動自行車駕駛?cè)耸軅?無生命危險)、隔離護(hù)欄損壞。
有網(wǎng)友發(fā)帖稱，奔馳車由北向南，去往濱江方向，這時候突然前方出現(xiàn)電動車，而且是在機(jī)動車道行駛，避讓不及，奔馳車先撞上了電動車，又一頭撞向東側(cè)護(hù)欄，然后猛打方向盤，最后逆向停在機(jī)動車道上。不過，這一說法并未得到交警部門的證實。
事發(fā)后，奔馳車司機(jī)和電動車主都被交警部門帶走，具體的事故原因，交警部門表示還在調(diào)查中。
受傷的部位不是文物
具體損失還在估算中
人沒事，好事，但橋呢？錢江一橋由橋梁專家茅以升主持設(shè)計，是我國自行設(shè)計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋，橫貫錢塘南北，是連接滬杭甬鐵路、浙贛鐵路的交通要道。大橋于1934年8月8日開始動工興建，1937年9月26日建成，歷時三年零一個月時間，總投資540萬銀元。如今，78歲的錢塘江大橋被網(wǎng)民熱捧為“橋堅強(qiáng)”。
昨天，錢報記者從浙江省文物局了解到，這次橋體受傷部位并非文物本體，也就是說受傷的護(hù)欄并不在文物范圍內(nèi)。
省文物局相關(guān)部門工作人員說：“今天上午，杭州園文局已經(jīng)把情況反饋過來了，基本確定受傷的護(hù)欄為前幾年新安裝上去的，不是文物。”
據(jù)了解，根據(jù)文物法律法規(guī)，一般文物，主要是指具有一定歷史時間，擁有歷史特殊價值的物品，而近幾年加裝的附屬物并不屬于文物本體，所以也就不被認(rèn)定為文物。
以錢塘江大橋為例，近幾年在上面安裝的護(hù)欄，包括鋼筋混凝土護(hù)欄和金屬護(hù)欄，都不能屬于文物，但橋體(如橋墩等)本身就屬于文物，而且是全國重點文物保護(hù)單位。
事發(fā)后，杭州市園文局也介入調(diào)查，現(xiàn)場判斷事故對橋體的影響不大，至于損失還在進(jìn)一步估算中。
杭州市園林文物監(jiān)察支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人也特別提醒，根據(jù)文物法，對于破壞文物的行為，最高可以追究當(dāng)事人刑事責(zé)任。
護(hù)欄最快二十天內(nèi)修復(fù)
通過一橋進(jìn)市區(qū)者要注意
昨天，錢報記者從杭州市橋隧養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)人方經(jīng)理處打聽到，這次錢江一橋內(nèi)外側(cè)被撞壞的護(hù)欄全部報廢。修復(fù)可能需要的時間比較長，時間大概20天。
“主要時間會花在修復(fù)外側(cè)欄桿上。一橋欄桿的柱子和欄桿面是鋼筋混凝土澆筑，其他部分是用鑄鐵打造的。這些鑄鐵需要從廠家特別定制，過程比較長。我們會盡快聯(lián)系廠家，但是全部修復(fù)完成可能需要20天，甚至更多。”
同時，他也表示，被撞壞的欄桿不是最初大橋建成時的欄桿，而是2001年大修時換掉的新欄桿，也使用了14年了。自從那次修復(fù)之后，只是當(dāng)欄桿缺角、風(fēng)化時進(jìn)行適當(dāng)?shù)男扪a(bǔ)，沒有徹底地大修。
也就是說在未來3周左右的時間，通過錢江一橋進(jìn)市區(qū)的非機(jī)動車和行人要特別注意了，東側(cè)一段機(jī)動車和非機(jī)動車道之間是沒有護(hù)欄的，在天黑和路滑的時候，一定要小心。
