梧州:環(huán)城高速公路西江特大橋項(xiàng)目加快建設(shè)進(jìn)度
2015-03-13 
 人勤春來(lái)早,春來(lái)人更勤。進(jìn)入三月中旬,在建的梧州市環(huán)城高速公路西江特大橋工程項(xiàng)目部,搶抓早春利好施工時(shí)機(jī),加快各項(xiàng)建設(shè)工作進(jìn)度,確保大橋承臺(tái)在今年汛期前“搶”出水面。

 昨日上午,在萬(wàn)秀區(qū)龍湖鎮(zhèn)塘源村的梧州市環(huán)城高速公路扶典口西江特大橋工地,各種大型機(jī)械和工程車來(lái)往穿梭,上百名施工人員正在各個(gè)橋墩建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)有序施工,整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)一片熱火朝天的忙碌景象。而在大橋上游和下游的西江江面上,三四艘工作船正在進(jìn)行航道疏浚、水下炸礁作業(yè),為大橋后續(xù)施工掃清障礙。

 西江特大橋是梧州市環(huán)城高速公路項(xiàng)目最大的控制性工程,共有17個(gè)橋墩,其中建在水上的是1號(hào)至5號(hào)墩(3號(hào)墩為過(guò)渡墩,其他4個(gè)為主墩)。按照工期安排,大橋要在年內(nèi)完成主墩橋墩施工。由于梧州汛期來(lái)得早,退水較晚,高水位持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),水上施工有效作業(yè)時(shí)間短,因此,能否保證汛期前實(shí)現(xiàn)橋梁承臺(tái)出水面,將直接影響到西江特大橋工程的建設(shè)進(jìn)度。

 作為施工單位,廣西路橋工程集團(tuán)有限公司梧州市環(huán)城高速公路土建工程N(yùn)O1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人表示,從2月26日節(jié)后復(fù)工以來(lái),項(xiàng)目經(jīng)理部采取了一系列措施保障施工進(jìn)度。

 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員匡志強(qiáng)告訴記者,復(fù)工以來(lái),項(xiàng)目經(jīng)理部不斷加大機(jī)械和人員投入,近百名施工人員分為兩班作業(yè),每天從早上7時(shí)不間斷施工至晚上24時(shí),同時(shí)在岸上和水上展開(kāi)作業(yè)以確保進(jìn)度。目前,橋梁主墩(1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)和5號(hào)墩)的84根水下樁基,已完成83根樁基澆筑施工,剩余1根將于近兩日內(nèi)完成澆筑,部分橋墩已在進(jìn)行鋼圍堰安裝施工,以確保汛期時(shí)可進(jìn)行澆筑承臺(tái)等后續(xù)工序作業(yè)的開(kāi)展。

 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員表示,要確保橋梁下部結(jié)構(gòu)汛期前“搶”出水面,除需要施工人員加緊作業(yè)外,還急需南北兩岸的鋼筋加工場(chǎng)同時(shí)投入使用,以滿足鋼筋籠的大量需求。目前,北岸鋼筋加工場(chǎng)已投入使用,正在開(kāi)展承臺(tái)鋼筋籠加工。

 據(jù)了解,梧州市環(huán)城高速公路扶典口西江特大橋全長(zhǎng)1474米,為目前國(guó)內(nèi)主跨徑最長(zhǎng)的矮塔斜拉橋,大橋最長(zhǎng)主跨徑達(dá)270米,工程計(jì)劃投資4.02億元,項(xiàng)目工期36個(gè)月,計(jì)劃于2017年11月竣工。

 
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)