加快推進(jìn)三峽翻壩江北高速公路建設(shè)
2015-03-16
三峽晚報(bào)訊
3月14日，晴
三峽工程發(fā)揮著巨大的綜合效益，但也形成長(zhǎng)江黃金水道的“瓶頸”。三峽翻壩江北高速是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要基礎(chǔ)設(shè)施，事關(guān)四川、重慶、湖北發(fā)展，建設(shè)三峽翻壩江北高速公路是當(dāng)務(wù)之急。
這次“兩會(huì)”，我提出了《關(guān)于加快推進(jìn)三峽翻壩江北高速公路建設(shè)的建議》，建議將該項(xiàng)目納入國(guó)家翻壩運(yùn)輸體系投資建設(shè)，并優(yōu)先安排，盡早實(shí)施。
三峽翻壩江北高速公路建設(shè)具有特殊性和緊迫性，意義重大。一是建成后能有效提高三峽樞紐綜合通過(guò)能力。江北高速公路連接三峽“黃金水道”和高速路網(wǎng)，從太平溪港區(qū)至宜巴高速公路僅需30分鐘左右，可有效提高翻壩運(yùn)輸在三峽地區(qū)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。二是有利于推動(dòng)三峽壩區(qū)大交通大物流格局形成。三峽大壩太平溪港區(qū)是江北翻壩的起點(diǎn)，也是三峽壩區(qū)庫(kù)首重要港口，已列為國(guó)家扶持建設(shè)項(xiàng)目，港區(qū)遠(yuǎn)期規(guī)劃將建成江北“七大物流中心”，年吞吐貨物能力將達(dá)1億噸，經(jīng)濟(jì)綜合效益可達(dá)百億元，提供就業(yè)崗位萬(wàn)余個(gè)。江北高速一旦建成，即可與之形成水陸聯(lián)運(yùn)之勢(shì)，并可為夷陵、興山、遠(yuǎn)安等地磷礦外運(yùn)提供便捷的運(yùn)輸通道。三是促進(jìn)鄂西生態(tài)文化旅游圈建設(shè)，將長(zhǎng)江三峽、三峽壩區(qū)、神農(nóng)架景區(qū)連成一線，對(duì)打造湖北省旅游品牌起到一線串珠的作用。四是促進(jìn)省域副中心城市建設(shè)，拓展宜昌城市骨架，提升宜昌主城區(qū)的集聚和輻射功能。此外，江北高速還可作為三峽專用公路的戰(zhàn)備迂回復(fù)線，使三峽國(guó)防戰(zhàn)備交通體系更加完善，對(duì)保障三峽大壩安全運(yùn)營(yíng)具有重要意義。
三峽翻壩江北高速公路起于宜昌市夷陵區(qū)太平溪新港，接港區(qū)道路向東沿富城坪谷地布設(shè)，于夷陵區(qū)黃花鎮(zhèn)南邊村與宜巴高速相接，全程31.7公里，項(xiàng)目總投資39.3億元。目前，該項(xiàng)目已完成工可編制工作。
本報(bào)特派記者張?jiān)?整理
作者：張?jiān)?br />
