推進(jìn)四項(xiàng)重點(diǎn)打造四項(xiàng)亮點(diǎn)完成六項(xiàng)任務(wù)盂縣交通運(yùn)輸局適應(yīng)新常態(tài)把握新機(jī)遇開創(chuàng)新局面
2015-03-18
為貫徹落實(shí)全縣三級(jí)干部會(huì)議和盛市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，盂縣交通運(yùn)輸局緊緊圍繞縣委、縣政府提出的“二四四二”總體思路和建設(shè)“五個(gè)盂縣”總體目標(biāo)，按照保持定力、深處著力、精準(zhǔn)發(fā)力、加倍努力的要求，把握“穩(wěn)中求進(jìn)”的工作總基調(diào)，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，把握發(fā)展新機(jī)遇，努力開創(chuàng)盂縣交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展新局面，提出了推進(jìn)四項(xiàng)重點(diǎn)，打造四項(xiàng)亮點(diǎn)，完成六項(xiàng)任務(wù)的工作新舉措。
拉大框架，著力推進(jìn)四項(xiàng)重點(diǎn)。一是抓續(xù)建。加快推進(jìn)太陽高速盂縣南出口至水神山路工程建設(shè)，確保年底前交工并投入使用；加快縣城西外環(huán)公路工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)上半年建成通車；做好五盂高速公路建設(shè)和互通連接線與大汖溫泉景區(qū)旅游公路的各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作，為年內(nèi)完工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；積極配合陽泉市陽大鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組等單位做好陽泉北至大寨鐵路建設(shè)前期工作。二是抓新建。采取組建專班、領(lǐng)導(dǎo)督辦等方式，加大項(xiàng)目推進(jìn)力度，確保納入省廳規(guī)劃的項(xiàng)目盡早開工。省道盂榆線盂縣繞城公路全長(zhǎng)6.9公里、總投資1.49億元，大汖溫泉景區(qū)旅游公路全長(zhǎng)9公里、總投資1億元，西煙鎮(zhèn)城區(qū)段改建工程全長(zhǎng)4.9公里、總投資2590萬元，均為二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，抓緊、抓實(shí)、抓好項(xiàng)目的各項(xiàng)工作，年底建成通車。三是抓前期。全方面學(xué)透用足上級(jí)政策，充分利用一切條件積極爭(zhēng)取上級(jí)交通建設(shè)計(jì)劃和資金，尤其是按照改善農(nóng)村人居環(huán)境規(guī)劃，完成村通水泥（油）路完善提質(zhì)工程160公里，確保達(dá)到“路面完好無損、輔助設(shè)施齊全、養(yǎng)護(hù)管理到位、綠化美化配套”。同時(shí)，結(jié)合“實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程”部署，組織力量集中對(duì)所有公路進(jìn)行全面排查，摸清公路安全隱患底數(shù)，建立隱患基礎(chǔ)臺(tái)賬，確保2015年上半年前期工作完成并開工建設(shè)。四是抓規(guī)劃。積極謀劃2015年建設(shè)項(xiàng)目，加大對(duì)上爭(zhēng)取，同時(shí)主動(dòng)做好對(duì)上銜接工作，盡可能將盂縣更多項(xiàng)目納入盛市“十三五”規(guī)劃項(xiàng)目庫(kù)。
優(yōu)化結(jié)構(gòu)，傾力打造四項(xiàng)亮點(diǎn)。一是按照“六統(tǒng)一”要求，徹底整頓城市出租客運(yùn)市場(chǎng)秩序，進(jìn)一步規(guī)范城市公交車和出租車運(yùn)營(yíng)，努力提升公共服務(wù)水平，使其真正成為美麗盂縣的靚麗風(fēng)景。二是抓好一項(xiàng)惠民工程建設(shè)。制定出臺(tái)村村通、戶戶通工程養(yǎng)護(hù)管理辦法，盡快解決農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制，使農(nóng)村公路達(dá)到有路必養(yǎng)、養(yǎng)必見效。三是搶抓一批改造工程。抓好全省農(nóng)村公路“油返沙”和“通返不通”改造的機(jī)遇，早行動(dòng)，積極爭(zhēng)取項(xiàng)目、爭(zhēng)取資金，使縣鄉(xiāng)公路早改造，讓盂縣人民早受益。四是打造富有特色的文化品牌。充分發(fā)揮交通文化滲透、融合功能，以“盂縣交通與時(shí)代同步，與文明同行”品牌為龍頭，全力打造工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理、交通執(zhí)法、交通廉政四個(gè)品牌。進(jìn)一步豐富盂縣交通品牌內(nèi)涵，初步形成覆蓋行業(yè)主要工作內(nèi)容的“一大四斜品牌體系。
強(qiáng)化責(zé)任，完成六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。一是公路建設(shè)，完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1億元，其中重點(diǎn)工程完成5000萬元，農(nóng)村公路完成5000萬元；完成村通水泥（油）路完善提質(zhì)工程160公里。二是公路養(yǎng)護(hù)，全縣縣、鄉(xiāng)、村道路好路率分別達(dá)到90%、85%、75%，實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良、有橋必管、管必到位”的目標(biāo)，繼續(xù)創(chuàng)建文明示范路60公里，鄉(xiāng)村公路路面完好率達(dá)80%，橋梁監(jiān)管率達(dá)100%。實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“全覆蓋”。三是運(yùn)輸管理，加強(qiáng)城市客運(yùn)管理，在城市公交發(fā)展上，落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，加強(qiáng)公交車輛更新步伐，全縣力爭(zhēng)新增更新城市公交車30輛。在出租汽車管理上，建立GPS信息監(jiān)控和企業(yè)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)，全面推廣出租車智能化管理系統(tǒng)，強(qiáng)化推出出租車電召服務(wù)，嚴(yán)格出租汽車“六統(tǒng)一”，加大車容車貌整治，亮化行業(yè)窗口形象，打造城市流動(dòng)名片；規(guī)范出租車、公交車運(yùn)營(yíng)，統(tǒng)籌綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)和城鄉(xiāng)發(fā)展，提升交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化水平，穩(wěn)定客運(yùn)貨運(yùn)市場(chǎng)，建立信息化監(jiān)管體系，加大科技投入，開發(fā)和推廣稽查“電子眼”和運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)，不斷提高運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的科技化和信息化水平，積極推進(jìn)運(yùn)輸發(fā)展方式和結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展甩掛運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸先進(jìn)運(yùn)輸方式，不斷提高交通運(yùn)輸?shù)恼w競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)保障能力。四是治超工作和路政管理，車輛超限超載率控制在0.01%以內(nèi)，加大科技治超力度，不斷優(yōu)化科技治超監(jiān)控平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)工程，加快推進(jìn)無人值守治超系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)政府公示的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控率達(dá)到90%以上，保持對(duì)超限超載車輛高壓態(tài)勢(shì)。同時(shí)，延伸科技治超服務(wù)功能，建設(shè)集科技治超、應(yīng)急指揮、公共服務(wù)“四位一體”的綜合科技治超信息平臺(tái)。繼續(xù)抓好路面管控，突出源頭監(jiān)管，規(guī)范站點(diǎn)建設(shè)，確保車輛雙超治理工作再上新臺(tái)階；保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，全年路損案件發(fā)現(xiàn)率達(dá)到95%以上，案件查處率達(dá)到100%。五是文明和諧建設(shè)，深化培育踐行核心價(jià)值體系的主題實(shí)踐，扎實(shí)開展核心價(jià)值倡導(dǎo)行動(dòng)、道德模范引領(lǐng)行動(dòng)、文明主題創(chuàng)建行動(dòng)、文化品牌培育行動(dòng)、行業(yè)形象塑造行動(dòng)和“文明單位、文明工地、養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、文明示范路段”以及“十佳交通人”、“十佳養(yǎng)路工”、“十佳路政員”、“十佳運(yùn)管員”活動(dòng)。六是黨風(fēng)廉政和安全穩(wěn)定，抓廉政，樹新風(fēng)，打造行業(yè)新形象，從嚴(yán)落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”，以“零容忍”態(tài)度懲治腐敗，堅(jiān)持不懈加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，以黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)的實(shí)際成果，為交通運(yùn)輸改革發(fā)展提供強(qiáng)有力的政治保障。切實(shí)加大糾風(fēng)治亂工作，嚴(yán)格執(zhí)行“八項(xiàng)規(guī)定”，堅(jiān)決反對(duì)“四風(fēng)”，集中開展紀(jì)律整頓、奢侈浪費(fèi)、政風(fēng)行風(fēng)專項(xiàng)整治，完善治理公路“三亂”協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、路段的監(jiān)督檢查和明察暗訪，抓好龍頭、堵住源頭、遏制抬頭，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法行為的監(jiān)督管理，嚴(yán)肅查處“吃拿卡要”現(xiàn)象，堅(jiān)決糾正在執(zhí)法中濫用職權(quán)、粗暴執(zhí)法等問題，著力形成“為民務(wù)實(shí)清廉”的作風(fēng)新常態(tài)；加強(qiáng)安全監(jiān)管，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的理念，強(qiáng)化安全生產(chǎn)“紅線”意識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，堅(jiān)決杜絕一切重特大安全責(zé)任事故，繼續(xù)保持安全生產(chǎn)良好態(tài)勢(shì)，努力開創(chuàng)平安交通。
（馬成喜）
